一年亏损近四千万，全国陷“关停潮”，昔日的金饭碗如今惨遭抛弃

曾经，公交车司机也是大家眼中的香饽饽，有多少人挤破头想要进入公交公司当司机。

可风水轮流转，谁又能想到，多年后，这个铁饭碗一样的工作也遭到了滑铁卢，如今也面临着遭人嫌弃的局面。

其实在十多年前，公交车可是我们日常生活中的主要交通工具，无论是上班族还是学生党，平时出行都是坐公交车。

特别是上下班高峰期的时候，那些生活在大城市的小伙伴，有多少因挤不上公交车而迟到。

据相关数据统计，2014年的时候，是全国公交车客运量最高的一年，公交车乘车频率高达781.88亿人次。

这么庞大的数据充分说明了公交车在我们日常生活中的地位和重要性。

那时候你要是想在公交车上找个座位那可是比买彩票中奖都难，可想而知个公交公司的收入也是很可观的。

当然，不少人也都看到了和公交车有关的工作，那就是公交车司机。

有不少人开始报名当公交车司机，当时这个行业的竞争也是非常激烈的。

想要当公交车司机，除了拥有A3驾驶证外，还要有熟练的上路经验，而且身体素质和视力都要好，毕竟一辆车上那么多乘客，安全性肯定要保证的。

最终能够通过公交车面试的司机，那都可是技术一流的老司机。

小城市的公交车司机还好，他们开车的时候很少碰到拥堵的情况，但是一二线大城市就不一样了，那对公交车司机的技术考验可是非常高的。

并且在大家眼中，公交车司机可是一份稳定且又体面的工作，除了基本工资外，还有各种补贴和福利。

所以不少人还是比较羡慕公交车司机这个铁饭碗的，他就是人们眼中的“蓝领一族”。

可是任谁都没有想到，当年的金饭碗也不香了，甚至还面临着工资不能按时到账和失业的危险。

泉州一家公交公司公开的账目信息，足以说明如今的公交车运营有多难。

这家公交车公司每年有1.48亿元的营业额，这个数据看上去还挺可观的，但是和支出数据一对比，悲剧就发生了。

一年下来，公交车公司支出远远高于营收，不但一分钱没赚到，反而还赔进去了3900多万，这将近4000万的亏损，对于公交公司来说也是一笔不小的数目。

但不管公交车上有几个乘客，公交车都要按点出发，为了缩减开支，只能减少班次，可怕的是，现在几乎没有多少人坐公交车出门了。

除了那些赶早市买菜的老人还是老人，上班族不是电动车就是私家车，还有大城市都建起了地铁。

公交车的客运量也是一年比一年少，短短几年的时间，公交车的世界变了天。

苏州公交公司的数据显示，2024年运营成本达到了28.72亿元，但是营收额只有2.28亿元，这么大的数据差让公交车公司面临着难以继续经营下去的困境。

公交车之所以出现亏损的现象，乘客减少是一大主要原因，特别是私家车普及了之后，大家出门都喜欢自己开车。

还有不少人喜欢骑电动车出行，毕竟电动车比公交车方便多了，省去了等车的烦恼，而且停车也方便，就算路上再拥挤，电动车也很少出现堵车的情况。

再加上网约车的出现，也抢走了公交车的生意，网约车不但环境好，而且打车也方便，在手机上下单分分钟就能打到车，也不用担心错过乘车的时间点。

相比较而言，公交车还是有诸多不便的，不过公交车最大的优势就是便宜，一元钱就能随便坐，无论车程有多远，一元钱就够了。

除了乘客数量大幅度减少外，公交车的运营成本还在不断的增加中，油价和电费的上涨也让公交公司苦不堪言。

虽然有不少公交公司换成了电动汽车，但是换车的成本还没有赚回来，就遇到了困境。

就连很多人梦寐以求的公交车司机的岗位也遭到了嫌弃，特别是现在的年轻人，没有人再愿意去开公交车了。

眼看着上一批司机们年龄越来越大，甚至到了退休的年龄，但是迟迟找不到“接班人”的他们，只能继续干下去。

其实除了公交车司机这个铁饭碗般的工作面临着被淘汰的命运，还有不少高光职业也渐渐被冷落了。

比如银行职员，这个工作岗位曾经也是非常难进的，甚至还要通过考试找关系才能去银行上班。

但是如今银行职员也面临着被辞退的风险，因为很多业务不需要去银行就能直接在线上办理了，而且在如今这个互联网时代，对银行的冲击力也是很大的。

此外教师这个职业也渐渐的迎来了寒冬期，因为逐年下降的生育率，也意味着学校的学生也会越来越少，最终的结果可能会淘汰掉更多的老师。

没有那么多的学生，老师的需求量也会大大减少，这是无法避免的恶性循环，除非大家都愿意生孩子，生育率上去了，老师的工作岗位也就保住了。

所以如今看来，什么事情都没有绝对性，而且也不是一成不变的。

在不久的将来，你认为还有哪些曾经吃香的行业和岗位会遭到淘汰呢？