理想i8上市一周降价改配 是被迫应战还是主动寻找突破

8 月 5 日，理想汽车官方宣布了一项针对理想 i8 的重要配置调整举措。自 7 月 29 日理想 i8 上市以来，市场反馈显示，超过 98% 的用户选择了理想 i8 Max 和理想 i8 Ultra 车型。基于这一情况，理想汽车决定对 i8 的配置进行统一调整，以更好地满足消费者需求。

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此次调整中，理想汽车统一了 理想i8 的配置版本，以理想i8 Max 为标准。价格方面，原 Max 版售价 34.98 万，调整后降至 33.98 万。不仅如此，理想汽车还额外赠送价值 1 万元的铂金音响，这无疑为消费者带来了更高的性价比。同时，为了满足部分用户对后舱娱乐功能的需求，理想提供了价值 1 万元的后舱娱乐屏套装作为可选配置，让消费者可以根据自己的实际需求进行个性化选择。​

对于此前选择理想i8 Ultra 版的用户而言，现在仅需花费 34.98 万元，就能实现原本 36.98 万元的全部配置，实实在在地节省了 2 万元。而原选择 Pro 版的用户，理想汽车也为他们提供了贴心的服务，可选择退订或者升级，充分保障了这部分用户的权益。​

在配置升级方面，调整后的理想 i8 新车全系标配 97.8 度三元锂 5C 超充电池，CLTC 续航里程可达 720km，相比之前 Pro 版搭载的 90.1 度电池，在续航能力上有了显著提升。此外，原购车权益中的二排舒享套装和 VLA 司机大模型，现在也都作为标准配置提供给用户。二排舒享套装包含二排右侧零重力座椅、侧窗遮阳帘、双侧小桌板，极大地提升了后排乘客的乘坐舒适性；VLA 司机大模型则为驾驶者带来更加智能便捷的驾驶体验。​

对已订购用户的安排​，理想汽车对于已订购的用户也做出了相应安排。已订购用户需在 8 月 10 日 24：00 前通过理想汽车 App 确认新配置，按照此操作进行，将不会影响车辆的交付时间。这一举措既给予了已订购用户充分的时间来了解和确认配置调整情况，又确保了整个交付流程的顺利进行。​

理想这波价格和配置的调整，很明显是被动应战。早在上市前的造势阶段就已经出现了和同期上市的另一款大型纯电SUV竞品对比的声音，虽然两款车型有着不同的市场定位，但消费者显然对于这两款尺寸相当的车型之间确实存在比较。这完全打乱了理想i8的前期预热节奏，而在理想i8正式上市之后，又因为“碰撞表演”和“低素质车主”的事件发酵，让整个理想汽车的营销板块焦头烂额。而这次上市仅一周就进行的调整，与其说这波是配置调整，实际上降价的意味更加浓烈。

在目前汽车市场中，在新能源领域能够完成盈利的厂家并不多。虽然凭借着L系列的火爆，理想汽车率先完成盈利，但随着冲击高端产品线品牌日渐增多，L系列的销量优势也在逐渐消失，理想i系列是今后整个品牌的发展重点。只是，之前还能以发展增程车型和其他品牌错开竞争区间，但主打纯电的i系列只能和对手钢正面，显然竞争对手并不会轻易让出自己的市场份额。理想i系列今后是继续坚持自己的品牌定位走高端线，还是和竞品一样寻找向下突破的机会？或许比这次改配降价更加重要。