质保2年的电池，有人使用不到2年就坏，有人使用3年还能继续使用

一件小事在评论区掀起激烈辩论，事情是这样的，我关注的一位车行老板前几天刚为一位用户更换了一组电池。这组电池是72V23AH的华宇石墨烯电池，也就是雅迪电动车专用电池。电池侧面印有雅迪TTFAR石墨烯第3代plus电池，3倍寿命2年换新。就是说这组电池是普通铅酸蓄电池350次循环充放电使用寿命的3倍，并且提供2年质保。

但很可惜的是这组电池没到2年时间就坏了，车行老板说这组电池已经鼓包变形，没法更换了。车行老板为用户更换了超威甄黑金72V24AH电池，这款电池单块重量6.8公斤，而雅迪的原装华宇石墨烯23AH电池单块重量7.05公斤。很多用户在评论区反馈说雅迪电池质量不好，而有的用户却说我的雅迪72V38AH石墨烯电池新车可以跑150公里，三年以后现在还能跑90公里，为什么会出现两种截然不同的说法呢？看分析

先简单介绍一下华宇石墨烯电池：华宇石墨烯电池是雅迪公司旗下的全资子公司，该厂的前身是界首市南都华宇电源有限公司，后来被雅迪公司收购，专门研发并生产雅迪电动车专用电池的公司，并将其更名为华宇新能源科技有限公司。目前公司拥有16万平方米的生产基地，配备7条智能化生产线及5600平方米先进科研实验室，建立智能数字化研发系统，为产品研发和创新成果转化提供坚实支撑。

华宇石墨烯电池的优势：全新升级了制造石墨烯电池的材料，让电池能够经历200次循环充放电容量无衰。通对传统铅酸蓄电池的内部结构进行优化，利用率提升到90.4%，容量提升30%。利用复合新型灌浆材料。让电池可接受20AH的快充，从而缩短充电时间。另外还采用最新深循环合金技术，有效抑制住负极板硫酸铅的形成，大幅延长电池的使用寿命。

华宇石墨烯电池宣称电池可循环充放电1000次以上，使用寿命是普通铅酸蓄电池的3倍，并提供2年质保，如果在两年时间内电池出现问题，可以更换全新电池。那为什么72V23AH的电池使用不到两年就出现鼓包变形的情况呢？主要有以下两个原因：

先说人为因素，造成电池轻微鼓包的原因是充电时间过长，雅迪华宇72V23AH石墨烯电池，使用原装快充约3~4小时电池就能够完全充满电。如果用户还是像以前一样使用普通铅酸蓄电池慢充来确定充电时间，充电时间往往在8~10小时，短时间内对电池影响不大。

但如果长期采用这种充电方式，会导致电池出现过度充电，温度急剧升高，电解液中的水分分解为氢气和氧气，当电池内部压力过高，气体由排气孔溢出，时间长了造成电解液出现失水的情况，硫酸浓度增高，腐蚀电池极板，导致电池内部化学反应平衡失效。充电的时候发热量增加，随着电池充电次数的增加电池逐渐因高温鼓包变形损坏，失去正常的充放电功能，最终提前报废下岗。

再说厂家的原因：所谓的石墨烯电池只不过是采用了含石墨烯的原料，真正的石墨烯价格比黄金还贵，根本不可能用在民用的铅酸蓄电池制造上。市面上所有的石墨烯电池归根结底是铅酸蓄电池的升级版本。

按照铅酸电池最大放电电量即每小时放电的AH不能超过其额定容量的一半，否则会对电池的容量使用寿命造成不良影响。23AH电池最大支持放电电量为每小时11.5AH。

雅迪的72V电动车电机功率一般是和其他品牌一样都是1200W电机，每小时消耗的电量为1200÷72≈16.7安。超过23AH电池最大支持放电电量5.2AH，会造成23AH石墨烯电池负担加重。电动车在行驶的时候23AH电池需要剧烈的化学反应才能释放出满足1200W电机的使用需求，这就导致电池发热量增加，时间长了造成电池失水的情况加重，电池内部化学反应平衡失效，容量和使用寿命出现不可逆转的损伤。

有利用户在评论区留言，我的电动车是雅迪的，使用原装72V38AH华宇石墨烯电池，使用三年电池还可以继续使用，为什么与23AH电池的使用寿命不一样呢？主要原因有两个。

38AH电池与1200W电机是“黄金搭档”：38AH电池每小时最大支持放电电量为19AH，1200W电机每小时消耗的电量约为16.67AH，低于38AH电池每小时放电电量2.33AH，不会造成38AH电池造成负担加重。相反还能延迟电池放电时间，减少发热量，对于延长电池使用寿命是有很大帮助的。

用户使用了正确的充电方法：首先用户将充电时间控制在合理范围内，不会因电池充电时间过长，因发热量增加对电池造成的不良影响。

其次，用户夏季使用电动车回来以后肯定会让电池散热一个小时以后再充电，这样可以避免高温把电池充鼓包。

再者，72V1200W的电动车有高、中、低三种速度。用户合理使用档位，一般使用低速档起步、中速档正常行驶，高速档偶尔超车使用，延长了电池的放电时间，间接减缓了电池的老化速度，延长了使用寿命。

最后，能将38AH电池使用3年还能继续使用说明用户对铅酸电池非常了解，不会让电池深度放电，当电动车电量剩余20~30%的时候会及时充电，避免深度放电对电池带来的不良影响。

再者用户每2~3个月对电池进行一次深度放电，均衡6块电池之间的电压，然后中途不间断一次充足。通过上述几种正确的充电方法，延长了电池的使用寿命，做到了电池使用三年还能继续使用的优势。

总结

通过这件事情也给我们提个醒，建议大家再购买72V1200W电动车的时候，一定要选择32AH以上的铅酸电池。这样电机的消耗电量与电池的支持放电电量能够实现完美匹配，能发挥出电池的性能，也能延长其使用寿命。

相反如果贪图便宜选择20AH或23AH电池，虽然短时间内电池不会出现问题，但电池的放电电量满足不了电机的消耗使用需求，会造成电池负担加重，发热量增加从而缩短电池的使用寿命。在使用电动车的过程中要改变错误的充电方式，采用正确的充电方法，这样才能让电池达到理论的使用寿命降。