总投资73亿元！拓展太原东部空间重要快速通道项目有新进展

9月23日，青银二广高速公路太原联络线项目东山2#隧道左、右洞双洞顺利贯通！这一关键节点的突破，标志着项目建设进展取得阶段性胜利，为全线工程高效推进注入强劲动力。

东山2#隧道是太原联络线项目的重要控制性工程，全长1626米，设计为双向6 车道，设计时速 100km/h，隧道净宽14.5米、净高5 米。隧道施工区域地质条件复杂，围岩以灰岩、泥灰岩夹石膏带、砂岩夹煤层为主，强-中风化，围岩自稳性差，IV、V级围岩占比100%，施工风险与难度极大。

为攻克地质复杂难题，项目建设团队秉持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、快封闭” 施工理念，以“工序标准化、管理精细化、设备智能化” 为核心，攻坚克难、破局前行，打出管理优化与技术攻关“组合拳”。推行“隧道班组化 ” 管理，明确各班组“工序质量责任制”，细化掌子面开挖、钢拱架安装、喷射混凝土等作业流程的质量标准；组建技术攻关小组，破解施工“卡脖子” 难题，针对开挖支护、注浆加固、防排水等关键工序开展现场试验，优化施工工艺参数；引入智能化施工装备，大力推行“机械化换人、智能化减人”，采用凿岩台车、智能二衬台车、养护台车等智能化设备，实现了超欠挖控制良好，二次衬砌混凝土浇筑“全自动控制”，确保施工质量。

截至目前，太原联络线项目晋中段已进入路面施工阶段，太原段正加速推进，项目建成后将成为省会太原东出阳泉、石家庄最便捷的快速通道，该项目对于拉大太原城市框架、加快推动太晋一体化建设、构建“一群两区三圈”城乡区域发展新布局、促进山西中部城市群一体化发展具有重要意义。

据了解，青银二广高速公路太原联络线项目是山西省省道网规划（2021年—2035年）中新规划的33条联络线之一，是太原东出阳泉、石家庄最便捷的快速通道。

青银二广高速公路太原联络线项目起点位于晋中市寿阳县南燕竹镇蔡庄村，终点与南内环东延（规划）相接。项目全长约33.877公里(其中，寿阳境内19.8公里，太原境内14.077公里)。项目总投资73亿元，工期42个月，拟建公路主线全线采用六车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基宽度33.5m。

作为山西省第一条智慧高速公路，青银二广高速公路太原联络线项目建设将采用5G、物联网、大数据、云计算等先进技术，配置有思维能力的“云中心”，赋予高速公路“感知”能力和“表达”能力，推动“路、人、网、云”实现深度融合、高效协同，以满足公众高品质、多样化出行服务需求。

来源：山西交控路桥集团太原联络线公司微信公众号