哈萨克斯坦，这个跟中国新疆接壤的中亚大国，石油资源丰富得让人眼馋。2023年，他们生产了差不多9000万吨石油，出口了70.5万吨，赚了423亿美元。

可让人纳闷的是，这么多石油，80%都卖给了欧洲，而卖给中国的只有可怜的1.6%。这到底是怎么回事儿？为啥不把石油多卖给近在咫尺的中国呢？

哈萨克斯坦石油出口的现状

哈萨克斯坦的石油产量不小，2023年9000万吨的产量在全球排得上号。出口的70.5万吨里，大头都流向了欧洲，80%通过一条叫里海管道（CPC）的线路运出去，只有1.6%卖给了中国。这比例差距也太大了吧！

哈萨克斯坦的油田主要集中在西部，比如阿特劳地区，那儿离中国边境有3000多公里，运过去可不是件容易事儿。他们的石油管道大多是苏联时期建的，方向基本都朝着欧洲。

比如CPC管道，从腾格兹油田一直连到俄罗斯黑海的诺沃罗西斯克港，全长1500公里，每年能运5540万吨石油，占了出口量的80%以上。这条管道跑了这么多年，稳定得很，等于给哈萨克斯坦攥着个长期饭票。

欧洲那边对哈萨克斯坦的油需求旺得很。2023年，欧盟从哈萨克斯坦进口的石油在非欧佩克国家里排第三。欧洲的炼油厂喜欢哈萨克斯坦的原油，价格给得高，合同还签得稳当。

反过来，中哈之间的石油管道规模小得多，年输油能力设计是2000万吨，可2024年计划才运110万吨，连零头都算不上。管道还有一部分被俄罗斯的油占着，俄罗斯每年通过这条线往中国送1000万吨原油。

为啥80%石油都卖给欧洲？

哈萨克斯坦把石油卖给欧洲而不是中国，背后有几大原因。

先说基础设施，这是个硬杠杠。哈萨克斯坦的石油管道大多是苏联时期留下来的，设计就是冲着欧洲去的。CPC管道就是个典型例子，1500公里长，从油田直通俄罗斯黑海港口，再装船卖到欧洲。

这条线建好后用了好几十年，技术成熟，运量稳定，每年5540万吨的石油顺着这条道儿出去，占了出口的80%以上。哈萨克斯坦靠这个吃饭，财政收入有保障。

反过来，中哈之间的管道起步晚，2006年才建成，全长2800公里，从阿特劳到中国新疆阿拉山口。虽然设计年输油能力有2000万吨，但实际用起来少得可怜，2024年才计划运110万吨。

管道还得分出一半给俄罗斯用，留给哈萨克斯坦自己的份额就更少了。建新管道不是不行，可那得花大钱，还得等好几年，短期内指望不上。

再看看市场需求，欧洲对哈萨克斯坦的油是真想要。2023年，欧盟从哈萨克斯坦进口的石油在非欧佩克国家里排第三，需求量大得很。欧洲的炼油厂对哈萨克斯坦原油的质量满意，愿意掏高价买，还签长期合同。卖一桶油能多赚好几美元，谁不愿意啊？

中国这边呢，需求不是没有，但跟欧洲比起来吸引力差了点。2024年，中国原油进口量还下降了1.9%，总共5.534亿吨，反映出经济增速放缓，石油用量没以前那么猛了。

中国从俄罗斯进口的油占了19.6%，2023年就买了1.085亿吨，价格还比哈萨克斯坦的便宜。哈萨克斯坦的油运到中国成本高，价格上拼不过俄罗斯，市场竞争力就弱了。

地缘政治也是个绕不开的坎儿。哈萨克斯坦的石油出口离不开俄罗斯，CPC管道有俄罗斯的股份，俄方对这条线有控制权。

2025年4月，俄罗斯跟欧佩克+闹掰了，直接关了CPC的部分泊位，哈萨克斯坦的石油出口立马受影响。这事儿说明，哈萨克斯坦想改出口方向，得先过俄罗斯这关。

要是把更多油卖给中国，俄罗斯可能不乐意，毕竟中哈管道里俄罗斯自己也在卖油。哈萨克斯坦跟俄罗斯是邻居又是盟友，不想因为这点事儿闹僵。

再说了，欧洲市场这么多年关系稳固，突然掉头卖给中国，欧洲那边也得有意见。哈萨克斯坦夹在中间，左右为难，只能先顾着老客户。

还有个现实问题，运输成本。哈萨克斯坦的油田在西部，离中国3000多公里，中间隔着戈壁滩和山脉，运过去费钱费力。

通过CPC管道卖到欧洲，每桶成本能省15美元，效率高得多。卖给中国得靠中哈管道，路远不说，管道容量还小，算下来一桶油赚的钱比卖欧洲少，谁干啊？

中哈石油合作咋回事儿？

既然跟中国挨着，哈萨克斯坦为啥不多卖点油给咱？中哈石油合作其实不算少，但问题也不少。

中哈原油管道2006年通油，从阿特劳到阿拉山口，2800公里长，设计年运2000万吨，听着挺唬人，可实际用起来差远了。2024年计划运110万吨，连设计量的零头都不到。

为啥？管道有一半被俄罗斯占着，罗斯石油公司每年往中国送1000万吨油，哈萨克斯坦自己能用的份额少得可怜。想扩建管道？钱是个问题，时间也是问题。

中国这边也不是非得要哈萨克斯坦的油。2023年，中国从俄罗斯买了1.085亿吨油，占进口量的19.6%，价格比哈萨克斯坦的便宜不少。俄罗斯离中国近，管道运费低，性价比高。哈萨克斯坦的油运过来成本高，质量也没啥特别优势，中国企业自然不急着买。

再加上2024年中国原油进口量下降了1.9%，总共5.534亿吨，说明经济增速慢了，石油需求没那么旺。国内市场竞争还激烈，哈萨克斯坦的油挤不进来，卖不动也正常。

中国进口石油有自己的策略，不光看邻居的面子，还得算经济账。俄罗斯的油便宜又稳，沙特的油量大质优，哈萨克斯坦的油夹在中间有点尴尬。加上中国经济增长放缓，工业用油没以前多了，哈萨克斯坦想多卖点油给中国，时机不太对。

虽然现在哈萨克斯坦的油80%卖欧洲，但跟中国的合作也在慢慢加深。2024年7月8日，中石油跟哈萨克斯坦能源部签了个大协议，打算在油气勘探、管道建设上再加把劲儿。这事儿透出个信号，未来哈萨克斯坦可能会多卖点油给中国。

哈萨克斯坦总统托卡耶夫是个“中国通”，汉语说得溜得很，2024年7月在上合组织峰会上还说要跟中国深化合作。这哥们儿对华态度友好，外交上也下功夫，中哈关系这几年越来越铁。有了高层支持，能源合作肯定有盼头。

不过想让更多油流向中国，光靠协议和关系还不行。得解决基础设施问题，把中哈管道扩一扩，运量提一提。2024年计划运110万吨太少了，起码得翻几倍才有点意思。

可扩建管道不是一天两天的事儿，少说也得几年，还得砸不少钱。地缘政治也得平衡好，别惹毛了俄罗斯和欧洲的老客户。

市场这边，中国要是经济回暖，石油需求再涨起来，哈萨克斯坦的油就有机会多分一杯羹。反过来，要是中国继续偏爱俄罗斯的便宜油，哈萨克斯坦想挤进来还是难。

哈萨克斯坦80%的石油卖给欧洲而不是中国，归根结底是基础设施、市场需求和地缘政治三座大山压着。未来若是中哈签了协议，管道要是能扩建，市场要是回暖，卖给中国的油肯定会多起来。