投运时间正式确定！南宁机场成广西首座4F级机场

10月30日

南宁吴圩国际机场将投运第二跑道（东跑道）

届时南宁机场将成为广西首座、我国第19座4F级机场

也是今年继乌鲁木齐后第二座由4E升级为4F的机场

广西民航迎来崭新的时代

从此进入4F和双跑道时代

南宁机场东跑道与西跑道构成一组远距平行跑道

跑道间距达到了恐怖的2200米

因此有不少学者认为其飞行区设计不合理

浪费土地资源的同时

也给机场和航司带来更高的运行成本

前者是因为需要征收更多土地

后者主要是因为会使飞机需要滑行更长距离

（南宁机场第二跑道试飞，图源@南宁吴圩国际机场）

⇟

南宁机场东跑道飞行区指标为4F

但是并不能满载起降所有机型

这是因为其规格为3800×45米

属于新标4F跑道

按照我国相关技术规范

最大只能运行双发F类飞机

因此A380-800和B747-8这两款现役的F类飞机

还不能飞到南宁运营

但是南宁尚不需要这种巨无霸飞机开通客货航线

因此能不能运营之并不重要

不运营上述机型反而有助于控制建设和维护成本

（南宁吴圩国际机场示意图，制图@凌家兴）

⇟