花4000多块选了顺丰的“航空大件”服务,想着第二天就能送达,结果不仅晚到了,还在运输途中丢了4箱,
剩下的柑橘居然被绑在车顶风吹雨打,箱子破了、果子滚了、全身湿透了……
重庆的付女士一肚子气:“我寄的是1.8万元的柑橘,不是扔在外面风吹雨淋的野果!”到底是快递出了什么问题?顺丰又是如何回应的?

据上游新闻报道,1月17日付女士将这批已经包装完毕、重约10斤一箱的柑橘送到了快递站点。
整批货物总计292箱,价值近1.8万元,运费超过4000元,为了确保安全和时效,她还特意选择了顺丰的“航空大件服务”。
可原本承诺次日达的航空件,却直到1月20日中午才完成了派送,物流信息显示,1月19日才开始配送,整整晚了两天。
对于生鲜类水果来说,这种延误不仅影响口感,更可能造成直接损耗,但收货方在接货时还反馈称,仅有288箱柑橘实际送达,另有4箱在途中丢失了。

除此之外,几乎所有箱体都被雨水浸湿、纸箱破损、部分果实滚落。
而这批柑橘的运输方式,更是让人难以接受。
根据收货方拍摄的视频和照片,在最后一程配送中,快递人员竟将整批柑橘箱体直接捆绑在配送车顶部,无任何防水措施。
当天杭州正值降雨夹雪天气,柑橘箱体在运输途中被雨雪打湿,纸箱吸水后变得松软,有的箱子甚至直接破裂,柑橘滚落在地。

现场照片显示,车顶上的柑橘箱堆放混乱,有的箱子角部撕裂,甚至部分箱体出现挤压变形的痕迹。
配送到达时,很多箱子已无法提起,底部直接破开,果实露出箱外,这样的运输方式,让很多网友质疑顺丰航空大件服务的专业性和可靠性。
收货方在拆箱验货时还发现,很多箱子的重量明显不一致,有的箱子几乎轻得不像装满货物的样子。
初步估计,除去4箱完全丢失外,还有约150斤柑橘在运输途中出现了掉落或遗失的情况。

由于整批货物在多个环节均未接受合理防护,纸箱在雨水中被打湿后极易破损,再加之配送车在行驶中产生的颠簸与风阻,这些柑橘极可能在途中悄然滑落,而系统中却无任何记录。
这种“部分丢失但系统无法识别”的情况,在使用单一运单号整体邮寄的模式下,尤为常见。
面对整批货物的大面积破损,付女士第一时间联系了顺丰客服,要求赔偿292个箱子(每个10元)和约15箱柑橘(每箱60元),总计3820元,并要求补发运费。

但客服并未立即启动理赔流程,而是反复询问她:“您是怎么估算这些损失的?”
在没有专人查验、无现场鉴定机制的情况下,付女士只能依赖收货方拍摄的大量照片与视频资料进行举证。
这些图像资料成为后续协商中的唯一有力证据。
照片中,湿透的纸箱、散落的柑橘、车顶裸绑的画面一览无余,没有这些证据,消费者几乎无法证明货物在运输途中出现的各种问题。

付女士最初的赔偿请求遭遇了客服的多次推诿。
对方表示“该赔偿请求可能无法满足”,并未明确表示愿意承担全部责任,直到媒体介入,上游新闻记者联系到了顺丰公司,事件才出现明显进展。
1月21日中午,杭州的顺丰派送员表示可赔偿3箱丢失的柑橘,但对其他损失仍未表态。
直到当日下午15时30分,顺丰理赔人员才正式联系付女士,表示可赔偿292个箱子和150斤柑橘的损失,并承担补发费用。

对此,警方提醒:在寄送贵重或易损物品时,应尽量选择正规渠道,保留好运输单据与包装凭证,并与快递公司明确运输方式与赔偿条款。
一旦发生物品遗失或损坏,应第一时间固定证据、联系快递公司协商处理,必要时可通过法律手段维护自身合法权益。
同时,也呼吁物流企业加强运输管理,确保寄递物品安全、及时送达,切实履行服务承诺。
更新时间:2026-01-27
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