广东最应该合并的三个城市，终于要“合体”了

广东地图东南角，潮汕三兄弟又搞大动作了！汕头、潮州、揭阳这三个剪不断理还乱的城市，最近在汕头开了个"家庭会议"，签下一堆合作协议。这场面，像极了过年时吵架分家的三兄弟突然握手言和。

老潮汕人都记得1991年那个冬天——原本抱团的潮汕专区被咔嚓切成三块。当时说是为了"激发地方活力"，谁知道切完发现：汕头守着特区招牌却越混越差，揭阳成了"打工仔培养基地"，潮州抱着古城旅游啃老本。三家划界时连棵老榕树都要掰扯半天，硬是把全国最会做生意的潮汕人整得没了脾气。

如今三家加起来不过1.1万平方公里，还没深圳一半大，却养着1300多万人。你去潮州吃牛肉火锅，老板可能住在揭阳；汕头小公园卖粿条的老伯，八成在潮州有亲戚。民间早有人调侃："拆市三十年，潮汕话倒是越来越统一了。"

其实，十年前就有人大代表拍桌子："赶紧合并！给咱潮汕挣个副省级城市当当！"可上头文件泼了盆冷水——现在严禁城市搞合并扩张。看看武汉想娶鄂州、西安想并咸阳都没成，就知道这事多难。

说穿了，三家合并不是改个名那么简单。光是汕头龙湖区和揭阳榕城区谁当新市中心就能吵三年，更别说合并后公务员多出三倍，财政窟窿得有多大。现在三家书记平级，合并后谁当老大？这才是真正的"潮汕难题"。

上面不让合并，潮汕人自己琢磨出新招——搞都市圈！今年签的协议里藏着四十多个大招：医保卡三地通用、城际列车半小时直达、景区联票打折...最绝的是推出"潮汕通"APP，查社保、办公积金、报警都能跨市办。

交通网正在织密：汕头到潮州的跨海隧道年底动工，揭阳潮汕机场要扩建第三条跑道，广河高铁延长线直插三市中心。现在从汕头小公园到潮州牌坊街，坐城际比坐公交还快。有网友戏称："以前是'三市一家亲'，现在是'三市一个区'。"

早些年三市抢项目打得头破血流。揭阳搞石化基地，汕头非要上马炼油厂；潮州建陶瓷产业园，揭阳立马开建同类园区。结果谁都吃不饱，白白便宜了福建人。

现在学乖了，三家签了"产业分工公约"：汕头主攻风电和数字经济，潮州专做文旅和智能卫浴，揭阳包揽石化全产业链。连招商引资都搞"联合出战"，上月三家组团去新加坡招商，签下三百亿大单。当地华侨感叹："三十年没见过潮汕人这么齐心！"

广东今年给粤东砸了1534亿真金白银，其中大半流向汕潮揭。深汕特别合作区搞出新能源产业园，广药集团在揭阳建粤东最大中药材基地，连腾讯都把粤东数据中心放在汕头。最牛的是"反向飞地"政策——潮州在深圳福田租了栋楼当科创飞地，租金省里报销七成。

"百千万工程"更是玩出新花样：汕头潮南的纺织厂给潮州陶瓷厂供布料，揭阳的石化副产品成了汕头玩具厂的原料。以前三个和尚没水喝，现在三家搭伙开起了水厂。

别看现在蜜月期，暗流可不少。汕头龙湖区的公务员抱怨工资要分给潮州穷县，揭阳的石化项目被汕头环保部门卡了半年，潮州古城扩建又碰上汕头文旅集团抢客源。更尴尬的是统计GDP时，企业跨市搬迁就会引发数据大战。

方言梗也在添乱——潮州人嫌汕头话"太冲"，揭阳人吐槽潮州人"太抠"。三地网友在短视频平台斗图互黑，倒成了另类"文化融合"。

老辈人总说"潮汕合则利，分则衰"。现在不搞行政合并玩经济融合，反而走出条新路。汕头保税区的跨境电商直通潮州陶瓷厂，揭阳石化管道接到汕头风电基地，三家合力打造的"世界级海上风电集群"已现雏形。

有本地学者算过账：若三市真能打破行政藩篱，经济总量五年内能冲万亿。这不是天方夜谭——去年三市的绿色化工、纺织服装已破四千亿，新能源增速连续三年超30%。

站在汕头海湾隧道东岸，能看到对岸潮州的在建摩天轮。这道海底隧道不仅是物理连接，更像潮汕人自己打通的心结。合并或许永远在路上，但融合已然开始。正如潮汕商会大佬们常说的："赚食人（生意人）不看户口本，只看哪里有钱赚。"这次，他们赌对了。