午后的太仓,热浪翻涌
体感温度灼人
下午1时30分
中国邮政之江国际网点的
揽投员张晓磊
正埋头将一箱箱快递搬上绿色邮车
汗水顺着他的脸颊滑落
砸在滚烫的车厢板上
瞬间蒸腾起微不可察的白汽
这是他在邮政行业度过的
第11个酷暑
“我们现在去弇山路一个退货的仓库,送他们那些电商退回的东西。”张晓磊目视前方,语气沉稳,“这批主要是电商退回的快递,这已经是我今天跑的第200单了。”车厢内,空调努力输送着凉风,却难以完全驱散被烈日烘烤了一上午的闷热。
抵达仓库,张晓磊利落地跳下车,他迅速打开车厢门,将一件件包裹稳稳抱起。这些包裹大小不一,有些分量不轻。他脚步沉稳地往返于车厢与仓库指定堆放点之间。一趟、两趟……汗水迅速浸透了他深绿色的工装后背,布料紧贴在皮肤上。
每天,装满包裹的邮车到达网点后,张晓磊和他的同事们便开始了卸货工作。一箱箱、一件件的包裹从大邮车上传递下来,堆放在分拣区域,卸完货把自己的货理完之后就装车开始配送。“上午的派送一般要到下午两点钟左右结束。”张晓磊说。之后,他还需要再次出发,多次往返于网点和派送区域之间。“一天可能要出去四五趟。”他补充道。每一次,他都要在高温下长时间驾驶、寻找地址、上下搬运。
张晓磊的日常派件量在250~300件之间,还要负责揽收约100件包裹,微信运动日步数轻松突破万步。遇到二三十公斤的重包裹,他会亲自送到收件人手中;生鲜快件则提前电话沟通,确保新鲜度。“最后一趟配送大概在晚上7点,送完货就能下班了。”
下午3时10分,张晓磊再次回到网点,短暂休整。网点内的空调带来片刻的凉爽,但湿透的工装紧贴在背上,依然黏腻。“衣服基本上没有干的时候,但都习惯了。”张晓磊说。为了切实做好一线员工在高温天的保障,太仓邮政为一线员工配备了饮用水、清凉套装等防暑物资,今年,额外采购了速干衣,希望能为像张晓磊这样的户外工作者带来更多舒适。
“疲惫是难免的,但只要客户能按时收到货,我们这汗就没有白流。”张晓磊坦言。随着他整理好最后一批包裹,他的身影再次消失在热浪中。
融媒记者:缪卉蕾 文/图
融媒编辑:张韵卓
校对:刘嘉瑶
责任编审:顾怡 徐静
更新时间:2025-08-03
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