沪苏嘉城际省界对接段环评公示，吴江~上海初期平峰断头汾湖！

5月23日，水乡旅游线城际铁路水乡客厅站（不含）至八坼站（含）段及衔接工程（上海段）环评征求意见稿公示。本次公示内容包含水乡旅游线、嘉善-西塘线

水乡客厅站至省界部分，将与示范区线互联互通。

运营方案：

水乡旅游线上海段运营时间与水乡旅游线保持一致，运营时间安排为6:00～22:00，全日运营16h。运营计划如图所示。初期全日运营至上海28对，其中高峰3对/h，间隔约20分钟；平峰11:00-16:00不贯通。近、远期高峰依然贯通3对/h，平峰贯通1对/h，全日分别为36、39对。这一方案可能直接将水乡旅游线本线车放在汾湖站折返，仅贯通车进入上海，不设置水乡客厅折返列车。

嘉善至西塘线上海段运营时间与嘉兴至西塘市域线保持一致，运营时间安排为6:00～23:00，全日运营17h。运营计划如图3所示。初期全日运行至上海（含贯通及水乡客厅站折返）61对，其中高峰6对/h，间隔约10分钟；平峰3对/h，间隔约20分钟；近期、远期进一步增能至高峰7对、平峰4对，其中远期包含8编车贯通。

尽管环评所附运营计划直接来源于工程设计，而工程设计与最后实际运营方案无直接关系，但本次设计将苏州方向车次平峰直接断头在汾湖，甚至不给下车换乘的机会实在是非常匪夷所思。

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