货轮瞬变“航母”！中国一款革命性无人机问世，海上起降不用跑道

近日，港媒《南华早报》对外披露，中国北京航空航天大学的科研团队成功研发出一款具有 “革命性” 意义的高速垂直起降（VTOL）喷气无人机。其设计理念极为前沿，无需依赖跑道或弹射装置，就能够直接从军舰甲板实现垂直起飞与降落。

按照港媒的说法，这款尚未命名的无人机的研发于2015年正式启动，经过多次探索与改进，到2019年才确定了稳定的设计方案。

该款无人机的最大亮点是集成了旋翼垂直升力和涡轮喷气发动机的高速巡航能力，机身采用泪滴形设计，兼顾空气动力学和垂直起降需求。起飞和降落时，机身底部的电动小型旋翼提供升力，像直升机一样轻松起降，哪怕是在颠簸的军舰甲板上也能稳稳操作。

进入巡航状态后，旋翼停止转动，靠一台小型涡轮喷气发动机推动，速度可达230公里/小时，远超传统四旋翼无人机的60公里/小时，大大提升了无人机的行动效率与任务执行范围。

值得一提的是，港媒还将它和美军XQ-58A“女武神”放在一块作对比。

XQ-58A是美国空军“忠诚僚机”计划的明星，设计目的是配合F-35或F-22执行侦察、电子战或轻型打击任务。

从性能参数来看，美军 “女武神” 的飞行速度接近0.85马赫（约1050公里/小时），作战半径大约为555公里，载弹量可达550公斤，在一些性能指标上表现出色。

然而，“女武神” 的起降方式比较麻烦，XQ-58A 通常需要借助火箭助推器才能完成起飞，降落时则需要回收伞辅助，没法精确控制降落点，这在很大程度上限制了其使用的灵活性与应用场景，比如，在海上，如果没有较大的甲板，它就没法降落，因为会掉入海中。

相比于XQ-58A，中国的这款高速垂直起降喷气无人机的起降要方便的多，无论是驱逐舰、护卫舰还是两栖攻击舰，只要有个甲板，它就能起飞和降落，甚至渔船和货轮也可以。它的旋翼系统让它在起降阶段像直升机一样灵活，巡航时又能切换到喷气模式，兼顾速度和机动性。

根据中国科研团队的数据，这款无人机能以集群方式部署，突破敌方防空网，执行时间敏感的监视或精确打击任务，完事后还能飞回母舰，无需陆基机场。

这一特性意味着中国海军的主力舰艇，从 055 型万吨驱逐舰到 054A 型护卫舰都将具备搭载高速无人机的能力，而且，还可以让一些具有大面积甲板的货轮摇身一变成为 “无人机航母”。

对解放军海军而言，如果大规模的列装这种无人机，那将有望重塑传统海上作战规则。一方面，它极大拓展了舰艇的作战半径与任务灵活性；另一方面，其容易部署的特性，也让解放军在渡海登岛等任务中，可以动用大量的油轮或者货轮来改装成无人机航母，这样就可以靠近海岸，然后出动大量的无人机执行侦察监视和对地支援等任务，减轻了部队对正规航母的依赖。

当然，这款无人机也并非完美无缺。在高速巡航状态下，虽然收起的旋翼系统有效减少了空气阻力，但不可避免地也会占用一些宝贵的空间与重量，这导致其有效载荷和燃油效率相较于纯喷气式无人机略低。

不过，这一特点也与它的设计初衷相契合。这款无人机的设计并非旨在与 “全球鹰” 或 “女武神”这样的无人机比拼航程，而是专注于满足快速反应与灵活部署的实战需求。其具备的灵活性与多功能性，已经足以给潜在对手带来巨大的压力与挑战，相信如果列装的话，一定可以在未来的海战中发挥不可忽视的重要作用。