从造车新兵到市场颠覆者,小米只用了18个月
就在6月16日上午,雷军再次确认小米首款SUV——YU7将在6月底发布。
要知道,就在上个月的5月22日,雷军还在发布会上宣布该车“预计7月上市”17。
短短不到一个月,上市时间悄然提前!
市场反应很快。小米在港股的股价开盘就涨,最高涨了超过2%。
到发稿时,涨了差不多4%,股价到了54块港币,公司总市值1.4万亿港元。真金白银投了赞成票。
为什么突然提前?
雷军没明说,但大家都能猜个大概:
抢暑假生意: 6月底发布,7月就能交车,正好赶上暑假。这时候很多家庭想买车,特别是SUV这种大家伙。要是按原计划7月发布,拖到8月交车,可能就错过这波人了。
躲开大牌新车: 像奔驰、宝马这些老牌子,喜欢9月份推新车。小米现在提前上,可以避开跟他们硬碰硬,先把自己的车卖出去。
趁热打铁: 小米的第一款轿车SU7卖得不错,口碑还在。现在赶紧出SUV,等于轿车和SUV两样一起卖,势头更猛。
YU7这车怎么样?
雷军说这是“豪华高性能SUV”,听起来很厉害:
跑得远: 标准版充一次电能跑835公里(CLTC标准),里程焦虑少多了。
加速猛: 双电机的版本,零百加速只要3.23秒,跟跑车似的。
充电快: 800V高压快充,充10分钟就能跑200公里。
智能驾驶投入大: 全车配了激光雷达和4D毫米波雷达,用英伟达Thor芯片,算力很强。
车内屏幕新花样: 车里没传统仪表盘,搞了个叫“小米天际屏全景显示”的东西。
就是把驾驶信息投影到前挡风玻璃下面那块地方,不用低头看仪表盘了,导航、车速、路况都直接看在前面路上,据说效果很清晰。
卖多少钱?还没定。
雷军说要等开卖前一两天才公布价格。不过大家猜:
标准版大概25万左右(对标特斯拉Model Y后驱版)
豪华版可能30万(更好的皮座椅、音响)
顶配性能版估计35到40万(双电机、超长续航)
这路子跟SU7差不多,就是配置给得高,显得值。
比起特斯拉Model Y(26万起)或者蔚来ES6(33万起),YU7可能在同样价格下配置更好,或者同样配置价格更低。
不光卖车,还有一堆新东西
雷军微博说了,6月底的发布会不光有YU7,还有别的。
比如装了小米自己“玄戒O1”芯片的新平板,小米平板7S Pro。这说明小米造车,图的是把车、手机、家里的东西都连起来。
比如,出门前用手机就能把车里空调打开;开车时说话就能让家里扫地机器人干活;快到家了,车里就能把客厅灯打开。
这种所有东西都能一起用的体验,是小米的强项。
能卖过SU7吗?
有机构预测,小米汽车今年总目标要卖30万台(比去年多一倍多),光YU7这一款,一年可能就能卖15万到20万台。
要是真成了,小米在20到30万这个价位的电动SUV市场,就能占到超过10%的份额,直接跟卖得最好的特斯拉Model Y抢生意了。
YU7提前上市,不只是改个日子。这是小米在说:汽车这行,玩法要变了。留给对手的时间,真不多了。
更新时间:2025-06-18
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