张靖皋长江大桥首座索塔塔柱施工完成

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今天（8月10日），世界最大跨度悬索桥-张靖皋长江大桥建设取得新进展，北航道桥北索塔塔柱施工完成。

随着最后一段重达167.5吨的钢塔节段在200多米的高空精准就位，张靖皋长江大桥北航道桥北索塔塔柱施工完成。

张靖皋长江大桥路线全长29.849千米，其中跨江段大桥全长7859米。北航道桥索塔采用"门式"框架外形、全钢主塔结构。其中，北索塔总高217米，共分为23个节段施工。

中国铁建大桥工程局张靖皋长江大桥A6标副经理徐永明：“这是世界首座单跨吊全钢结构索塔悬索桥，桥塔相当于70层楼的高度，我们应用"工厂预制钢塔节段+现场吊装集成"模块化施工，通过自主研发的智能化吊装系统，将单节段施工周期从15天大幅缩短至10天，工效提升大约60%。”

张靖皋长江大桥其它各标段都在加紧施工，其中，南航道桥北锚碇“破土而出”，正在进行最后一层顶板施工。作为世界最大复合地连墙锚碇基础，该锚碇就像一个巨大的秤砣，将承载上部结构14万吨的锚固力。南航道桥的两座主塔也正拔节长高，已接近300米，年内将完成封顶。

大桥建成后，将对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略，优化长江干线过江通道布局，促进跨江融合发展等具有重要意义。

记者│江苏广电总台荔枝新闻中心

陈晓风 赵凌翔 罗聪懿 杨国

供片台丨靖江台

编辑│江苏广电总台荔枝新闻中心

蒋婕

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