零高度逃逸试验成功，我国登月再进一步，我国月球探测关键突破

2025 年 6 月 17 日，注定是一个被载入中国航天史册的重要日子。在酒泉卫星发射中心，一场意义非凡的试验正紧张筹备，备受瞩目的梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验即将在此拉开大幕。

零高度逃逸试验，对于外行人而言，或许只是一组看似简单的词汇组合，但在航天领域，它却有着举足轻重的地位，被形象地称作 “航天员生命保险”。其模拟的是火箭在发射台或处于低空阶段出现重大故障时，逃逸系统需在极短时间内，将飞船乘员舱带离危险区域的关键能力。要知道，在火箭发射过程中，发射台及低空阶段是风险相对较高的时期，一旦出现故障，留给航天员逃生的时间极为有限。而零高度逃逸系统，就是保障航天员在这千钧一发之际能够安全脱离险境的最后一道坚实防线。

回溯历史，1998 年我国曾开展神舟载人飞船零高度逃逸飞行试验，那是我国在该领域的一次重要探索。而此次梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验，是时隔 27 年后我国再度向这一关键技术发起冲击，意义更为深远。它不仅是对我国载人航天技术的一次重大检验，更是我国载人月球探测工程迈向成功的关键里程碑之一。我国的载人月球探测工程，是一项宏大而复杂的系统工程，涉及众多关键技术的突破与集成，而零高度逃逸技术的成功与否，直接关系到航天员的生命安全，影响着整个工程的成败。

12 时 30 分，现场气氛紧张到了极点，随着一声清晰而坚定的 “点火指令” 下达，梦舟载人飞船逃逸发动机如一头苏醒的猛兽，瞬间成功点火。强大的推力使得船塔组合体在固体发动机的推动下，如离弦之箭般腾空而起。这一幕，仿佛是在向世界宣告中国航天的又一次勇敢尝试与坚定决心。在短短约 20 秒的时间内，船塔组合体便凭借着强大的动力，达到了预定高度。这 20 秒，对于在场的每一位工作人员和关注此次试验的人们来说，却仿佛经历了一个漫长的世纪，每一秒都充满了紧张与期待。

紧接着，至关重要的环节来临，返回舱与逃逸塔需实现安全分离。这一过程犹如一场精准的舞蹈，稍有差池，便可能导致严重后果。幸运的是，在精心设计的系统和精准的控制下，返回舱与逃逸塔成功完成分离动作。随后，降落伞如同盛开的花朵般顺利展开。降落伞的顺利展开，意味着返回舱进入了安全着陆的关键阶段，它将利用空气阻力，减缓返回舱的下降速度，确保其能够安全着陆。

12 时 32 分，这是一个值得铭记的时刻。经过一系列紧张而有序的操作，返回舱使用气囊缓冲方式，安全着陆于试验落区预定区域。那一刻，现场爆发出热烈的掌声与欢呼声，宣告着此次试验取得了圆满成功。从点火指令下达，到返回舱安全着陆，整个过程仅仅持续了不到 2 分钟，但这短短的 2 分钟，却凝聚了无数航天科研人员多年的心血与努力。

此次试验与以往神舟飞船的逃逸模式有着显著区别。在神舟飞船的模式中，“火箭负责逃逸、飞船负责救生”，而梦舟载人飞船则改变了这一传统模式，由梦舟载人飞船系统承担逃逸抓总职能，全面负责逃逸与救生两项任务。这种全新的模式，对梦舟载人飞船系统提出了更高的要求，需要其具备更强大的综合协调与控制能力。通过此次试验，对梦舟载人飞船逃逸救生分系统及相关大系统进行了一次全面而严格的综合考核。同时，也验证了逃逸时序、逃逸分离、逃逸弹道闭环控制等关键设计的正确性及匹配性，获取了宝贵的逃逸实飞参数。这些参数对于后续进一步优化梦舟载人飞船的设计与性能，提高其安全性与可靠性，具有不可估量的价值。

据中国载人航天工程办公室介绍，根据工程计划安排，我国将于今年陆续组织实施梦舟飞船（载人登月）零高度和最大动压两次逃逸飞行试验。最大动压逃逸飞行试验，同样是极为重要的环节。在火箭飞行过程中，会经历一个空气动力最大的阶段，即最大动压阶段。在这个阶段开展逃逸试验，能够检验逃逸系统在更为复杂和恶劣条件下的性能与可靠性。通过这两次关键的逃逸飞行试验，将进一步完善梦舟载人飞船的逃逸救生能力，为未来我国载人月球探测任务的顺利实施提供坚实保障。