和中方谈完，波兰当着全球宣布稀土喜讯，欧盟：为啥波兰这么好运

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波兰这回可真是让整个欧洲都“酸”了！

就在前几天，波兰外交部突然召开记者会，当着全世界的面宣布：跟中方谈完，我们在稀土供应上迎来重大突破！

消息一出，欧美各国估计都在心里嘀咕：怎么偏偏是波兰拿到了这张“王牌”？

其实要说波兰“运气好”，还真不是天上掉馅饼。

这事得从中方外长王毅九月中旬访问华沙说起。9月15日，波兰高层和中方代表团关起门来谈了很久，内容覆盖经贸、安全，还有产业链合作。

最后双方拿出来的一份协议，直接解决了波兰一直头疼的高端产业原材料短缺问题，尤其是稀土。

除此之外，农食产品出口、电动车供应链合作也都写进了文件里。波兰一点没犹豫，马上对外官宣，语气里满满都是“搞定了”的轻松。

图 | 稀土产业链上游:开采与冶炼

波兰在欧洲的地理位置，本来就有点特殊。

它是中欧班列进欧盟的第一道大门，前段时间因为地缘局势紧张，波兰一度把部分铁路口岸给关了，导致大量货运列车卡在边境、动都动不了。

这种局面，对谁都没好处。

现在好了，通过跟中方达成一致，波兰不仅承诺会保障中欧班列畅通，还顺势换来了更深入的合作机会。这一步，走得相当聪明。

图 | 陕西省西安市，满载着汽车零件、高精电子仪器、化妆品、哇酒等货物的X8008次中欧班列驶入西安国际港站

但真正让欧盟其他国家坐不住的，是稀土。

这玩意儿被叫做“工业维生素”，高端制造、新能源车、芯片、国防科技……哪一样都离不开它。

而中国，是全球稀土供应链中绕不开的角色，占差不多六成的产量。

欧洲这边正拼命发展新能源和芯片产业，谁有稳定的稀土，谁就握有未来的产业话语权。

结果，波兰不声不响就把通道打通了，你说欧盟急不急？

图 | 日本芯片制造商瑞萨电子公司的芯片控制器

仔细看，波兰拿到的不只是一纸贸易合同，更像是一份“战略保障”。

之前欧洲不少企业申请稀土进口许可都卡了很久，进展缓慢。

而波兰通过这次谈判，建立了和中方的直接沟通机制，后面资源的供应会更可预测、更稳定。这一点，让不少欧盟国家觉得波兰是在“抢跑”。

但对波兰自己来说，这是不得不走的一步，他们的新能源、电池、甚至航空航天产业，都等不起了。

图 | 波兰维隆，波兰总统纳夫罗茨基出席第二次世界大战爆发86周年纪念仪式

有意思的是，就在谈成稀土合作之前，波兰还因为关闭口岸的事搞得气氛很僵。

当时中欧班列好几百列堵在边境动不了，马拉舍维奇口岸几乎瘫痪，欧盟企业抱怨连天，波兰自己也压力山大。

后来经过紧急沟通，波兰答应会保障通道畅通，你看，这段经历其实悄悄给后来的稀土合作铺了路。

波兰人心里明白：只有先把贸易通道稳住，才能在资源谈判中拿到更多主动权。

宣布消息的时候，波兰几位官员脸上虽然努力保持严肃，但明显藏不住笑意。

这么多年，波兰在欧盟内部一直像个“前线国家”，安全压力没少扛，但经济上并没拿到太多实惠。

这一次，他们终于靠实实在在的合作扭转了局面，不仅产业发展有了支撑，以后在欧盟里说话，底气也能更足。

图 | 法国斯特拉斯堡，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会发表年度“盟情咨文”。

所以也不难理解，为什么德国、法国这些欧盟大国都在纳闷：怎么我们就没这么顺？

现在全球都在抢稀土，每个国家都想锁定供应渠道，结果被波兰抢先了一步。

有人觉得波兰纯粹是运气，也有人担心，波兰会不会变成中国进入欧洲市场的“特殊通道”？

这些反应背后，其实是欧洲内部在资源竞争上的集体焦虑。

图 | 中欧班列大堵车

波兰国内倒是普遍叫好。

媒体和舆论大多认为，这是政府外交努力的一次胜利。

短短几天，就从口岸危机跳到稀土合作，波兰一下子从被动转为了主动。

民众更关心的是实实在在的好处，如果以后波兰造的电动车、电池能用上稳定又便宜的稀土，那比什么宏观战略都更让人高兴。

图 | 波兰外交部长拉多斯瓦夫·西科尔斯基

不过有一点很多人没注意到：稀土的进出口，可不是普通买卖，得经过严格的合规审批。

之前不少欧洲企业，甚至美国特朗普政府都尝试直接找中国谈稀土，但大多没什么结果。

波兰这次能成，一方面是因为它地理位置关键，另一方面也是因为它拿出了诚意：比如承诺保障中欧班列运行、主动维护区域稳定。

说白了，这场“好运”，其实是努力换来的。

图 | 美国总统特朗普

中方在这次合作中的态度也很明确：只要你守规则、有诚意，资源合作可以双赢。

稀土不应该成为冲突的导火索，而可以变成发展的助推器。

这个信号，让波兰彻底吃了定心丸。相比其他欧盟国家还在没完没了地走申请流程，波兰这波属实是走在前面了。

再把眼光放远一点，波兰作为欧盟的东大门、北约的前沿，其实长期处于安全与发展的夹缝之中。

图 | 矿产 稀土资源

安全上要靠北约，经济上又得找突破口。

这次的稀土合作，正好帮他们补上一块重要的产业短板，既给了国内经济新机会，也在国际上提高了话语分量。

欧美那边的“眼红”，其实反映的是全球资源竞争越来越激烈。

特别是在新能源这条赛道上，谁有稀土，谁就有主动权。波兰这么一搞，估计后续会在欧盟内部引发更多讨论甚至是博弈，别人会不会跟进？欧盟会不会重新协调资源战略？这些都是后话。

图 | 山西省运城市，大运新能源汽车冲焊车间智能化生产流水线，智能机械臂进行新能源汽车车架运送作业。

波兰自己也很清楚这一点。

他们在发布会上没回避合作的战略性，反而明确说：稀土将助力波兰未来产业，并呼吁欧盟“理解”这项合作的重要性。不管别人接不接受，波兰已经光明正大地把这一步走出去了。

从华沙到布鲁塞尔，再到整个欧洲，“稀土”这两个字正在成为新的焦点。

波兰的这次突破，不只意味着一次商业合作，更释放出一个信号：有些国家，已经开始用更聪明的方式在国际棋局中重新找位置。

图 | 中欧班列

眼下欧洲正处在大变局中，波兰在其中扮演的角色，正在因这次稀土喜讯而被重新定义。

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文 | 川流趣谈

——完——

参考文献：

中华人民共和国政府与波兰共和国政府间合作委员会第四次全体会议共同文件——2025-09-15 21:03·澎湃新闻

中欧班列被中断？波兰关闭白俄边境口岸，数千集装箱滞留——2025-09-16 09:46·腾道Tendata