南京中山陵梧桐大道改为步行道，不妨将9路公交车延伸陵墓牌坊前

支持南京中山陵梧桐大道改为步行马路。

这条园陵林荫大道，从苜蓿园老卫桥路口，经过四方城，美龄宫，至陵墓牌坊前。不分双休日与平峰，每天都是车水马龙，游客人头攒动。过往车辆要通行，游人要站在马路拍照。这种抢时间换空间的矛盾，应该与限行车辆通行，换回游客惬意的步行为主。

游客步行游览是方便的，可是步行远了又感到交通不便，身体疲惫。不让车辆通行，可以破例让公交车畅行。

一位从小住在南京卫桥竹林新村，中山陵工人子弟建议，从40年前，南京公交车9路就到达中山陵牌坊前，掉头返回。如果车辆限行后，完全可以把现在的9路公交车终点站南京总统府景点，延伸到中山陵。解决游客从苜蓿园，经过四方城，美龄宫，到中山陵的乘车需求。上车投币，刷手机码，公交卡请随便。

毕竟，园区内旅游观光车价格有点高，许多乘客不愿意乘坐。

同时，另一个方案也可以增设10~20辆左右小蓝鲸公交车，从白马公园，苜蓿园，下马坊，将紫金山天文台，中山植物园，四方城，美龄宫，灵谷寺几家景点，有效的串联起来。实行投币2元服务。逐渐将整个钟山风景区内，全部限行车辆通行。

新增加的公交车，也可继续用2字开头，也可以用游字开头，冠名公交车辆路牌。

要禁车辆通行，就禁个彻底。当公交车作为交通主力，更好的执行南京绿色出行，低碳出行的倡议。