一场看似遥远的技术会议，却让德国的神经彻底绷紧，釜山，中美握手言和，AI和电动车合作写进新闻头条。

而万里之外的柏林，总理默茨在镜头前罕见地提高了音量：“不能让美国和中国决定技术和未来，”这番话背后，不只是外交的焦虑，更是工业的哀鸣。

德国，这个曾靠“工业4.0”傲视全球的制造强国，如今却站在了“去工业化”的十字路口。

能源割喉

德国制造业为何被轻易击败，答案藏在那条被炸的北溪管道里，自从2022年北溪天然气管道被炸毁，德国的能源命脉就像被一刀切断，如今天然气几乎归零。

俄罗斯直接点破：德国的“断气”是战略误判，天然气断供带来的，不只是家庭取暖的冷清，更是整条产业链的断裂，数据显示，2021年到2024年，德国天然气价格翻了两倍，工业用电价格涨幅超过200%。

这种成本暴涨，让德国的化工、钢铁、机械等传统强项纷纷叫苦，氨生产被削减，钢铁厂减产，连百年企业海瑞克也把生产线搬去了越南。

德国金属工业工会的调查显示，近一半企业对未来信心不足，员工更是有一半怕被裁，能源本该是工业的血液，如今却变成了沉重的包袱。

更滑稽的是，德国一边高喊绿色能源，一边却从法国进口核电；一边拆核电站，一边在总统府熄灯省电，连市民都开始洗冷水澡，这种“节能自救”不仅没能挽救制造业，反而像是在用创可贴裹住断裂的骨头。

能源危机不是孤立事件，而是德国“去工业化”进程的起点，当基础成本高到撑不起机器转动，企业自然会“用脚投票”，而这场迁徙，还远未结束。

芯片断供让德国车队“熄火”

如果说能源是德国工业的“血”，那芯片就是“神经”，如今这根神经，也断了，2025年，荷兰政府以“国家安全”为由，突然接管了中资背景的安世半导体。

这家企业70%的产能在中国东莞，德国车企长期依赖其功率芯片，中国则应对性地要求芯片出口以人民币结算，欧洲供应链顿时告急，德国汽车行业的“芯片荒”再次爆发。

中国芯片在中国新能源上高达50%，并效率高，价格相对来说便宜，只要不使用中国芯片，光是德国的库存是撑不了一个月的，可想而知这会对德国造成多大的损失。

芯片危机不仅卡住了生产线，也撕开了德国汽车业的技术短板，而外部压力也没闲着，特朗普政府时期提高了对欧盟汽车的关税，从2.5%一口气拉到15%，这让大众一年多出50亿欧元的成本，利润被硬生生削去一大块。

德国汽车工业一向是“技术+品牌”的代名词，但在电动化、智能化时代，芯片成了决定成败的关键，技术依赖已经不只是风险，而是现实的“黑洞”，德国想“去风险”，却先被风险吞了个干净。

在美中之间迷失方向

德国工业的危机，不只是能源和芯片的问题，更是政策的反复打摆子，默克尔时代，德国在中美之间扮演平衡木选手。

她知道，德国靠出口活着，离不开中国这个大市场，如今这种中立被打破，政策开始“左一下、右一下”，结果连企业都看不懂方向了。

美国推出《通胀削减法案》之后，各种补贴砸下来，德国企业眼也不眨就把工厂迁了过去，德国对美投资暴涨三倍，达到157亿美元。

而另一方面，德国企业对中国的投资也没停，西门子、宝马、巴斯夫纷纷加码，巴斯夫更是在中国湛江投了上百亿欧元。

但市场并不总是温柔的，大众在华销量跌了7.2%，奔驰更惨，接近20%，和比亚迪一比，人家前十个月卖了370万辆，德国车企只能望尘莫及。

更让德国商界尴尬的，是外交口误带来的连锁反应，外长瓦德富尔一句关于台湾的表态，直接导致访华计划泡汤，商界代表团临时退团，这让不少企业抱怨：“我们是做生意的，不是搞意识形态的。”

默克尔早就警告过：“对华脱钩是政治自杀，”如今看来，这句话越来越像是一句预言，德国在中美之间的平衡被打破，结果是不知道向东走还是向西走，企业只能自己找出口。

柏林议会甚至再次讨论是否重启“北溪2号”，这个被政治冻结的项目，如今又被摆上台面，说明德国开始意识到：不能总靠别人输血，得学会自己造骨头。

德国的焦虑，不只是自己的事，能源断供、芯片卡脖、政策摇摆，三重打击下，德国的工业体系正经历一场“骨折式”转型。

2024年名义GDP增长了1342亿美元，但扣除通胀后的实际增速却是负的，这不是什么经济奇迹，而是一种“虚胖”。

吕根岛七位市长最近联名发信，说“切断俄气是错误的路，但已经回不了头”，这封信像是一记耳光，打在过去几年的政策脸上，德国本来想做“绿色先锋”，如今却成了“被动节电”的典范，这不是转型，而是退步。

历史像在开一个沉重的玩笑：二十年前，德国靠俄罗斯能源和全球市场崛起；二十年后，这些优势一个个变成了包袱，在大国博弈的棋盘上，德国不再是棋手，而更像是一颗被推动的棋子。

问题的关键也许不在于德国能不能造出芯片、挖出天然气，而在于它有没有勇气重新定义自己的战略方向，大国之间的牌局还会继续，但德国是否还有机会重新入局，现在看来，留给德国坐着观望的时间，已经不多了。

信息来源：

丁纯：欧洲企业“在中国为中国”背后，有哪些耐人寻味的考量？

2025-11-03 10:03·观察者网