越南终于想通了，中越西线铁路开建，线路从老街到河口、海防

火车一响黄金万两，等了这么久越南终于想通了，目前中越西线铁路已经动工。正在建设的是越南段，线路从老街到河内再到海防，未来将连接我国云南的河口，形成全长约419公里的国际铁路运输通道，为西南内陆地区通往北部湾沿岸增加了一条新通道。

线路图

其实这条铁路的建设姗姗来迟，早就应该建设了，主要是越南那边没想通，再加上欧美和日本的影响，越南才迟迟没有下决定。不过现在也不算晚，越南那边的一期工程已经奠基开工了，按计划要在2030年底建成通车。

值得一提的是这段铁路将采用1435毫米的标准轨距，跟我国全面接轨，而且还要采用我国的技术。其实这条线路原本有老的铁路，那是当年法国在这建的窄轨铁路。

现在要用我国的技术进行改造，要在窄轨铁路原有的路基上铺设套轨。这就能一举两得，越南的火车可以继续使用窄轨铁路，也可以用标准轨道铁路，不得不说咱们的技术真是有智慧。

等到这条铁路全线建成之后，客运列车设计时速最高每小时160公里，货运列车也能从30小时缩短到6小时，比原来节省了大量时间。

不仅如此，中越西线铁路还是泛亚铁路网的重要组成部分，以后能促进咱们的西部陆海新通道，还能与中欧班列联动发展。

如图所示，从我国云南到越南的陆路一直可以通往曼谷、吉隆坡、新加坡，水路可以从北部湾沿岸下南洋，还能跟对面的海南自贸港对接。再加上已经通车几年的中老铁路，从万象到泰国还在继续建设，可能也是这个原因才让越南终于想通了。老话说好饭不怕晚，不管咋说想通了就好，大家觉得这条铁路作用大吗？