太爷们了！17家中字头掏真金回购，市场分化他们为啥敢逆势出手？

朋友们，你们发现没有？ 就在市场分化加剧、不少股票跌跌不休的2025年，有一批“中字头”的大家伙，却默默地干了一件挺“爷们儿”的事儿——掏真金白银回购自家股票，而且不少是直接注销。

这可不是小打小闹。 我复盘了一下，光是今年完成回购的“中字头”就有17家，其中9家掏的钱都超过了1个亿。

排头兵就是中远海控，航运界的巨无霸，今年已经砸了7.48亿进去回购，而且人家说了，这还没完，累计准备要回购将近15个亿。

全球玻纤老大中国巨石也不含糊，回购了5.40亿元。

“两桶油”之一的中国石化，计划是5到10个亿，现在已经完成了5个亿的回购。

还有中国核电、中国交建这些国之重器，分别回购了3.55亿和2.57亿，并且都公告了后续还要继续回购的计划。

中航工业旗下的几家公司也很亮眼，中航重机2个亿，中航机载1.60亿，中航光电1.12亿，都榜上有名。

中远海发也以1.11亿的金额跻身“亿元回购俱乐部”。

你可能要问，回购就回购，为啥特别提“注销”？ 这里头的门道可大了。

普通的回购，股票买回来可能放在公司账上，叫“库存股”，以后说不定用于股权激励或者再卖出去。

但注销式回购不一样，买回来的股票直接作废，公司的总股本永久性减少。

这就好比一块蛋糕，分蛋糕的人少了，剩下每个人能分到的就多了。

直接的效果就是提升每股收益（EPS）、每股净资产这些核心指标，是实实在在地回馈股东。

监管层现在也在大力倡导这种方式，把它和“一年多次分红”一起，作为提升投资者回报的重要抓手。

所以说，在2025年市场环境下，这些“中字头”龙头拿出大笔资金搞注销式回购，信号意义非常强。

这不仅仅是“护盘”，更是在用行动告诉市场：我们觉得自己的股价被低估了，我们对未来的经营有信心，我们愿意和股东分享公司的价值。

看看中远海控，除了大手笔回购，目前的股息率据说也高达10%，堪称“回购+分红”双管齐下的典范。

中国石化虽然今年业绩有压力，但在回购动作下，周线走势已经在企稳筑底。

中航重机在回购方案推进后，股价也有突破长期横盘区间的迹象。

当然，不只是“中字头”，整个A股市场在2025年的回购热情都很高。

数据显示，到11月底，上市公司主动回购金额已经达到了1599亿元，超过了去年全年。

其中，国有企业的回购力度提升非常明显，回购金额占了全市场的28%。

到了12月，这个总规模已经超过了1500亿元。

这里头出了几个“百亿级”的标杆。

美的集团刚刚宣布，用了整整100亿完成回购，其中大部分将用于注销。

股王贵州茅台也在8月份完成了60亿的回购并全部注销，11月底又抛出了新的不超过30亿的回购计划，目的还是注销。

宁德时代也回购了超过43亿元。

从全市场看，年内发布回购计划的公司里，目的为全部或部分注销的比例已经超过了40%，比去年又提高了。

这说明“注销式回购”正在从一种倡导，逐渐变成更多优质公司的主动选择。

当然，回购注销也不是说越多越好、越大越好。

它需要公司有充裕的现金流做支撑，不能为了回购而影响正常的经营和发展。

同时，回购的价格是不是低于公司的内在价值，也至关重要。

如果以过高的价格回购，反而会损害剩余股东的利益。

所以，我们看这些公司的回购行为，也要结合它的基本面和估值来看。

像前面提到的这些“中字头”，很多都是各自行业的绝对龙头，比如中远海控是全球集运第四，中国巨石玻纤全球市占率超25%，中国石化炼油规模全球第一，中国交建是全球最大的港口、公路桥梁设计建设企业。

它们往往处于现金流相对稳定的行业，估值也经历了一段时间的调整。

在这个时候进行大规模回购，财务上更有底气，信号也更有说服力。

市场的反应也给出了答案。

这些积极回购，特别是注销式回购的公司，股价走势往往相对更稳，甚至能够逆势走强。

这背后是逻辑的转变：当公司不再只想着融资扩张，而是开始认真考虑如何回报股东、提升每股价值时，它更容易获得长期资金的认同。

2025年的A股，分化是主题。

一边是题材概念的轮番炒作，另一边是部分传统龙头的沉寂。

但在这种沉寂中，我们看到了另一番景象：一批重量级公司，正在用最直接的方式——注销式回购，重新定义自己的价值，也重新建立与投资者的信任。

这不是对未来的预测，而是正在发生的、实实在在的资本动作。

每一笔回购资金的划出，每一份公告的发布，都在为2025年的A股市场，写下不一样的注脚。

注：本文系个人观点，仅供参考，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

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