王毅外长这次访欧之行，波兰首都华沙是最后一站，同时也是此行意义最为重大的一站。

在对待这个最早一批和中国建交的欧洲国家时，我国当然不会吝啬诚意，同时也愿意以波兰为基础继续增进中欧友谊。

然而，波兰单方面关闭边境通道导致90%中欧班列遭受影响的行为，却直接影响到了我国利益以及无数欧洲企业的未来。

那么波兰为何要在王毅外长访欧的节骨眼上如此行事？这背后又藏着哪些势力的不怀好意呢？

波兰的“背刺”

9月12日，波兰政府公开宣称，将在即日起关闭所有通往白俄罗斯的边境口岸，理由则是“白俄和俄罗斯正在举行大规模联合军演”。

对于我国而言，这当然算不上是好消息，毕竟足足有90%的中欧专列是从波兰过境，而这一行为也直接导致超300列班列被滞留。

最叫苦不迭的莫过于欧洲企业，他们不仅要承担着供应链涨价和违约风险，甚至还很有可能断掉和中国企业的联系。

中欧友谊本就算不上坚固，那些夹在中间的欧洲企业也一直都是举步维艰，现在波兰倒是随随便便可以关闭边境口岸，可他们的死活又有谁管呢？

根据欧洲商会预计，此次限制至少也要维持到9月底的时候，而中欧各企业届时遭受的损失也将与日俱增。

波兰难道不知道这样的行为会对中国，对欧洲，甚至是对他们自己造成极为恶劣的影响吗？

他们当然知道，只是如今的波兰像极了一只惊弓之鸟，而他们恐慌的原因其实就是来源于俄罗斯。

9月9日夜间，波兰领空突然遭到大量无人机侵入，而波兰总理图斯克想都没想就认为这是俄罗斯的行为。

俄罗斯没有直接否认，但是他们从未有计划打击波兰境内目标，并且还迫切希望能与波兰用对话解决问题。

然而，北约和乌克兰会放弃这个煽风点火的大好机会么？

泽连斯基这边拱着火，北约秘书长吕特那边随即就发起了一场名为“东部哨兵”的行动，其目标直指俄罗斯。

再加上俄罗斯和白俄恰好又要举办大型军演，已经被吓到过一次的波兰，便彻底地关闭了与白俄的边境口岸，并且还充斥着防范意味。

虽然波兰的表现有些反应过激，但这事实上也是其他欧洲势力共同推动的结果，因此我国并没有直接迁怒于波兰。

而王毅外长此行访欧的最后一站，其实也是为了向波兰传达和善信号，以及一番“不要被小人利用”的忠告。

谁是幕后推手？

9月15日，王毅外长分别会见了波兰副总理兼外长西科尔斯基和波兰总统纳夫罗茨基。

虽然波兰因为关闭边境口岸和我国关系尴尬，但王毅外长依然在华沙得到了隆重的接待。

不过王毅外长在抵达华沙之后，并没有暂做休息，而是直接找到西科尔斯基进行了一番心与心的探讨。

中方一直高度重视波兰在欧洲的地位，换句话说就是“波兰就是中国最重视的欧洲朋友之一”。

正因如此，中波双方才更应该照顾彼此的核心利益，切勿做出那种伤敌八百、自损一千的行为。

在美国关税不断恐吓欧洲的节骨眼上，波兰又身为欧洲强国之一，如果无法在这个时期保持中波友谊，那他们还能去依靠谁来协助改善经济呢？

对于王毅外长的这番肺腑之言，西科尔斯基高度认同，并且波兰也是高度重视对华关系，钦佩中国如今发展所取得的成就。

相应的，在后来王毅外长会见波兰总统纳夫罗茨基时，双方同样也是在融洽的环境中进行交流。

但是在提及如今欧洲的对华认知时，王毅外长则希望波兰可以树立起客观理性的态度，以免被某些势力利用影响。

虽然王毅外长没有把话说明，但其实大家都知道如今是谁在利用欧洲对抗中国。

中美贸易谈判进入第四轮，如今中美之间的关系也不再剑拔弩张，可特朗普甘愿就此放弃掣肘中国的想法么？

美国的打法已经变了，特朗普不想再和中国硬碰硬，反倒更愿意通过恐吓的方式，来胁迫欧洲站在中国的对立面。

由于欧洲害怕俄罗斯在冲突中占据上风，因此他们便不得不仰仗美国的存在，最后难免就会从了特朗普的道。

然而，欧洲在被美国怂恿后，自己的经济却出现问题，美国反倒却没受到什么影响。

一旦欧洲完全失去中国友谊，届时他们将会得到的不会是美国的友谊，而是特朗普利用关税造成的更严重的恐吓。

就拿停掉中欧班列的行为来看，此举首先会导致欧洲企业供应链出现大问题，同时也会丧失更多的中国订单。

届时美国自然就有余地和欧洲扩大贸易规模，只要再附加上关税条件的话，欧洲只会受挫更深，而美国却能赚得盆满钵满。

波兰作为一个早在1949年就承认一中原则的欧洲国家，自然担得起我国的尊重，但波兰也要明白：耐心不是无限的，失去的利益也是追不回的。

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