批量生产速度翻倍！官方证实歼35？

赶在2026年初，官方对沈阳航空航天城的规划中，提到的“总面积79.2平方千米”、“2026年正式迈入批量生产阶段”、“总产能翻倍”等信息，看得大家心潮澎湃。而赶上时代窗口的歼-35，也确实有创造奇迹的本钱。

先说说这个沈阳航空航天城，79.2平方千米可不是个小数目，相当于一百多个足球场连在一起，专门围着歼-35的生产打转。

核心的部总装厂房早就竣工了，现在已经开始忙着装配产品，配套的试飞跑道也在抓紧建设，以后飞机造出来，不用转场就能直接测试性能。

更关键的是，“四横二纵”的道路和水电气热主干管线都已经通了，还有复材、钛合金、航空装备综合保障三大配套产业园跟着落地，飞机上的蒙皮、结构件这些关键部件，本地配套率能从50%提到80%，不用再到处找供应商凑零件。

这样的全链条配套，就像给歼-35的量产铺了条高速公路，产能不翻倍都难。

按照之前歼-10A量产时的节奏，再结合现在的规划，歼-35年产能大概率能冲到60到70架，这个速度放在全球五代机里，都是相当能打的。

歼-35能有今天的底气，可不是一朝一夕练出来的。

早在2009年，沈飞就启动了相关项目，最初叫FC-31，因为2012年端午节被曝光，还得了个“粽子机”的外号。

那时候它还是自筹研发的外贸机型，没想到后来海军对五代舰载机有了更高需求，这十多年里不断迭代升级，2021年正式“转正”，命名为歼-35，成了航母航空兵的核心装备。

现在的歼-35，和早期原型机比已经脱胎换骨，单座、双发、外倾双垂尾的设计，隐身效果做得相当到位，反射截面积比人的手掌还小。

它的最大起飞重量能到30.8吨，以后换了涡扇-19发动机还能突破35吨，带着8吨弹药能飞1300多公里，不管是制空还是对地对海打击都够用。

雷达系统更是歼-35的强项，用的是氮化镓T/R组件的有源相控阵雷达，250公里外的目标都能精准锁定，再加上光电瞄准系统和分布式孔径系统，天上地下的目标都逃不过它的“眼睛”。

更让人放心的是它的适配性，不管是辽宁舰的滑跃甲板，还是福建舰的电磁弹射系统，歼-35都已经完成了起降测试，真正实现了“全航母通用”。

2025年福建舰的实兵演练中，歼-35和歼-15T、空警-600等机型一起完成了多架次弹射起飞和着舰，标志着“航母五件套”已经配齐，航母的综合作战能力彻底成型。

这种能适应不同航母、能和多种机型协同作战的本事，正是歼-35的核心竞争力之一。

反观一直被视为标杆的美国F-35，最近可是麻烦不断。

根据美国国防部监察长办公室的报告，2024年美军的F-35有一半时间都无法升空飞行，任务执行率远远没达到军方设定的标准，甚至还不如服役多年的F-15、F-16这些老战机靠谱。

之所以会这样，核心问题出在维护上。

F-35的知识产权归洛克希德・马丁公司所有，美军自己都没法随便维修，所有备件调配和维护工作都得靠这家公司，结果就是零部件短缺严重，很多战机坏了只能等着，大修一次平均要180天，比原定计划多了整整两个月。

更离谱的是，就算F-35的战备状态这么差，五角大楼还是得给洛马公司支付17亿美元，连点经济处罚都没有。

这个项目的成本也一路飙升，全寿命周期成本预计超过2万亿美元，采购价也比最初评估的翻了一倍多。

2026财年美军已经把F-35的采购数量削减了一半，未来十年还会继续降速。

不仅美军自己头疼，美国的盟友们也开始打退堂鼓，西班牙直接放弃引进，瑞士、加拿大都在考虑取消订单，转而看向欧洲自己研制的战机。

曾经被吹成“全球最强隐形战机”的F-35，现在正陷入可靠性差、成本失控、盟友流失的三重困境。

歼-35之所以要在2026年加速量产，背后也是海空军的迫切需求。

现在美国海军部署在东亚的航母和两栖攻击舰，都搭载了F-35中队，咱们的航母要走向远海，必须有能与之抗衡的舰载机。

空军这边，歼-20性能虽强，但成本太高，大规模列装不太现实，歼-35A作为中型隐身战机，刚好能形成“高低搭配”，分摊成本的同时还能扩大隐身机队规模。

再加上本世纪初交付的一批战机现在都到了服役末期，急需新机型填补空缺，多重需求叠加，让歼-35的量产刻不容缓。

还有个关键因素是六代机的发展节奏，国内的歼-50作为六代中型机已经亮相，未来会取代歼-35。

而歼-35问世太晚，等六代机量产时，它的发展周期可能只有七八年，比歼-10的十五年量产周期短了一半还多。

所以歼-35必须在这几年里加速量产，完成换装任务，为六代机的全面列装铺路。

这种“赶时间”的量产节奏，虽然压力大，但也让歼-35有了追赶甚至超越F-35的机会。

可能有人会问，歼-35的产能能追上F-35吗？客观说，F-35之前多年积累的产量优势还在，但它现在正走下坡路，交付延期、采购量削减已成定局。

歼-35正处于上升期，随着沈阳航空航天城的产能完全释放，再加上国内完整的供应链保障，不用像F-35那样依赖跨国生产，质量和效率都能把控。

歼-35在性能上已经实现了不少反超，双发设计比F-35的单发更可靠，隐身涂层和结构工艺更先进，作战半径和载弹量也不落下风。

2026年，注定是歼-35爆发的一年。

79.2平方公里的航空城提供了坚实基础，十余年的技术迭代造就了过硬性能，而F-35的持续拉胯又给了追赶的窗口期。

对于中国海空军来说，歼-35的批量列装，不仅能填补隐身战机的规模缺口，更能让航母编队的远海作战能力迈上新台阶，在国际空域的博弈中掌握更多主动权。