中欧北极快航开通，破冰前行开辟冰丝路，比中欧班列还快

目前我国已有航运企业开通了中欧北极快航，取道北极航线。从青岛、上海、宁波等港口通航英国费利克斯托港、荷兰鹿特丹港、德国汉堡港、波兰格但斯克港，从宁波舟山港至英国费利克斯托港缩短至18天，这比中欧班列还快，又一条中欧贸易通道开启了。

中欧北极快航

如图所示，中欧之间走苏伊士航线要四十天左右，走非洲好望角要五十天，中欧班列也要二十多天，中欧北极快航只要18天，为啥这么快呢？

因为地球是圆的，从平面图上看北极挺宽的，那是为了展开。实际上北冰洋是距离短的，大家削个苹果皮就知道了，越往中间越长，两端是短的，北极快航也是如此，虽然有点绕路，但距离并不长，而且一路都是沿着俄罗斯的海域航行，不用受到波兰那样的拦路。

北极快航

在此之前，北极航道由于冰封时间长，利用率一直不高。但随着温度变暖，破冰船也更先进给力，北极航线也越来越被看重，沿途也不用像中欧班列那样换火车，不用经过十几个国家，不用停靠给客运火车让路。

现在有航运企业开通了北极快航，相当于破冰前行开辟了冰丝路，对原有的传统海路航线和中欧班列是一个完善和补充，多了一条选择权。

北冰洋破冰前行

另外，轮船的运量远大于火车，北极快航也不容易卡脖子，沿途经过的主要是俄罗斯沿海，而且北冰洋足够宽广，不用像苏伊士运河那样要等着排队通航。虽然轮船的航速比火车慢，但北极快航是可以提速的，开足马力全程不停靠，日夜兼程，这样算下来反而比中欧班列还快。

中欧班列

尤其是最近波兰关闭口岸暂停让中欧班列通过，在这样的情况下，中欧北极快航来的太是时候了。波兰的位置在陆路上有优势，走陆路不好绕过波兰，但走北极快航这条航线，波兰就是末梢了，不得不说这真的是条条大道通罗马，拦也拦不住。

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