6.6mm的机身,6500mAh的续航!华为把“不可能”变成现实

讲个道理,当我第一眼看到华为Mate 70 Air的时候心中总是有一个说不出来的感觉,配置、参数和功能确实不重要,因为我心中知道“华为本为国产老大哥”所以像手机本质的东西基本不会担心很弱的样子

而我对什么好奇呢?那就是“6.6mm机身塞6500mAh电池”讲实话确实有点意思!

要知道,在我印象中还勉强停留“8.5mm厚的旗舰才勉强塞下5500mAh”然而现在华为直接逆天改命

但猛地一想华为的最初就有一台经典手机不知道大家有没有印象,那就是华为P60系列似乎就是6.6mm左右的厚度,但就算再怎么样?在这个厚度之中能直接塞进去那么大的电池,确实牛掰。


以下观点均来自我!

我不是什么数码博主,而是喜欢思考的数码爱好者,一个结论针对华为Mate 70 Air而言,单纯就是续航与厚度,是实实在在的材料学、结构学和芯片工艺三个突破最终形成的成就,因此不管后期该机怎么样?有一说一,这样的配置值得点赞!

关于电池技术:在前面几期我就已经说过,什么材质的电池最屌,很明显就是“硅碳负极”,因为也只有硅碳负极的电池,才能真正满足“厚度不厚,容量还能大的现实”最核心就是整体电池密度直接起飞,要知道现在主流手机还在沿用石墨负极锂电池,能量密度差不多顶破天就是750Wh/L左右,而如果采用石墨烯,基本上6000毫安这个参数理论上至少要9mm厚度,这就是石墨烯和硅碳负极的区别

※毕竟硅基本容量要比石墨高10倍左右,但缺陷就是膨胀率高的难绷“这或许就是中华文化经常说的,万事万物都是阴阳相互存在的”,什么是膨胀率?我的理解就是充固定次数的电,电池就会逐渐有撑大的现象“所以硅材质的电池,一般坏都是胀大,原理就是过于撑”,所以我估摸这华为这次肯定会做什么全新技术的粘结剂,要么用气相沉积工艺做硅碳包覆,把掺硅直接干到30%以上,再配合所谓高压正极材料,能量密度就会有明显的提升,至于提升多少,讲实话一切只是猜测;

而据我所知,华为这次在6500毫安的电池,或许会是两块3250毫安左右的电芯串联、并联,这样的好处“确实能合理利用空间,还能让散热更好一些”。

另外如果看到官方宣称华为Mate 70 Air的总体结构设计采用的是高分子金属复合中框,讲实话看上去确实有点玄学,其实我的理解就是“塑料和金属三明治的结构”,而金属部分直接负责受力和信号的接收与发射,同时那个PEEK复合材料就是聚醚醚酮,整体强度不输给铝合金,所以耐用度不差,但由于密度很低,所以轻薄也是自然的东西。反正曾经我一直认为华为再怎么“退”也不可能会投入外观设计的想法,如今确实在外观动了真格,这只能说明一点“手机市场内卷之风确实太明显了”连国产老大哥都这样针对外观设计,那么其他品牌呢?肯定更疯狂!这是自然而然的事实!


说完外观设计,简单说一下麒麟9020A/B双版本!

讲实话这个命名,完全可以凸显华为开始注重营销手断了!虽然在早期麒麟9000的时候只有满血和降频的区别,但我个人认为麒麟9020A/B可能会更进一步,至于怎么更进一步,讲实话目前确实猜不透,但一个基本逻辑就是“一切的东西最终都归于功耗”俗称就是性能固然要极致,但功耗只能尽量越来越低,这是我的所有观点,好了今天内容就到这,睡觉!

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更新时间:2025-11-18

标签:数码   华为   机身   现实   电池   确实   负极   厚度   麒麟   石墨   实话   密度   外观设计

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