联想开天&飞腾信息联手，为信创产品市场化进程解决了哪些痛点

当信创产业迈入"性能突围"与"生态破局"的双轨时代,联想开天X1 Carbon的横空出世犹如一枚精准的破局之矛——这款搭载飞腾腾锐D3000M处理器的旗舰笔记本,不仅以硬核数据击碎"国产设备性能短板"的刻板印象,更将国产信创产品从政策市场加速推向了商用市场甚至消费级市场。那么,飞腾D3000M的突破性设计究竟如何重塑行业认知?其与联想整机的协同优化,又为信创产品市场化进程解决了哪些核心痛点?

刷新国产信创笔记本开机速度新标杆

根据相关报道,飞腾公司携手麒麟软件、联想开天,在X1 Carbon上开展了协同软硬件优化,让飞腾腾锐D3000M芯片这一全新型号在银河麒麟V11上充分发挥特性与效能。优化具体覆盖了BIOS加载、电源管理、驱动加载顺序、系统服务启动流程和常用软件冷启动等多个环节,实现了开机启动时间的大幅缩减,并成功在联想开天X1 Carbon上达成业界领先的“9秒开机+2秒唤醒”的快速响应速度。

打破信创笔记本最轻记录

980g超轻再探新境”的数字,绝非偶然。传统信创本因芯片功耗高、散热设计冗余,重量常年卡在1.5kg以上,形成“安全=厚重”的刻板印象。而X1 Carbon能压到980g(比MacBook Air还轻100g),核心是飞腾D3000M芯片的集成化革命(待机功耗降50%)与联想开天航天级碳纤维工艺的协同突破。

飞腾团队从芯片设计阶段就向联想开放功耗参数,开天则根据芯片特性定制“三明治散热结构”,将主板面积压缩25%——这种“你中有我”的合作,直接撕碎了“自主芯片必然拖累轻薄设计”的行业谎言,为信创设备树立了“技术协同”的新标杆:芯片提供低功耗基础,整机将其转化为用户可感知的“轻量化体验”,二者缺一不可。

超长续航:软硬协同重构能效标准

据知情人士透露,这款最新的笔记本暗藏超长续航,这也是“芯机协同”的另一重胜利。传统信创设备提升续航靠“堆电池容量”,结果机身更厚、重量飙升。而X1 Carbon的超长续航,靠的是飞腾D3000M芯片能效比翻倍与联想开天“澎湃”调优技术的深度耦合——芯片动态调节算力输出,整机实时匹配场景功耗,形成“1+1>2”的能效闭环。

这种模式直接改写了信创设备的能效逻辑:续航不再是简单的硬件叠加,而是芯片与整机在功耗策略上的“同频共振”。对行业而言,这提供了一条“高性能与长续航兼顾”的新路径,摆脱了“续航焦虑”的发展桎梏。

从"可用"到"好用"的跨越,X1 Carbon用实力改写行业认知:9秒开机打破性能桎梏,980g机身重构设计范式,超长续航重塑能效标准。当飞腾D3000M遇见联想开天,信创产业终于构建起完整的价值闭环——芯片提供底层自信,系统搭建应用桥梁,整机转化用户体验。这不仅仅是一款产品的成功,更是中国信创产业从"政策驱动"走向"市场驱动"的成人礼,预示着国产设备将在全球计算终端市场占据更重要的席位。