全球最大！“钢铁巨龙”跨越千里顺利进场

近日，由中铁十八局联合打造的全球最大直径土压平衡-双护盾组合式TBM“强基号”首批部件，历经1000公里的长途运输，顺利抵达扩大杭嘉湖南排后续西部通道（南北线）工程施工现场，标志着该项目首个重大设备正式进场，为项目输水隧洞如期实现掘进目标提供有力支撑。

“强基号”TBM首批部件运抵施工现场

“强基号”TBM整机长达107米，最大开挖直径达12.68米，总重量3500吨。该设备创造性采用了“土压盾构/双护盾”共存双模设计，可有效解决复杂地层掘进难题，提升隧道掘进机整体施工效率。同时，该设备搭载智能掘进系统与超前地质预报系统，将进一步提高掘进机的智能化和自动化水平。

“强基号”TBM下线现场

自设备下线以来，隧道公司充分发挥后台管控功能，加强总部部门横向和前后台联动，项目团队多次实地勘察运输路线，精心制定运输方案，安排专人对运输全程实时跟踪，确保快速到场。同时，邀请TBM专家深入现场调研指导，围绕施工组装、始发作业、场地布局、无轨运输等关键环节开展多轮研讨，不断优化施工方案，确保设备组装高效有序推进。

TBM部件吊装

截至目前，该项目已完成工程南段62.1米的顾家桥港竖井开挖、下部衬砌和底板施工。下一步，项目团队将全力推进TBM进场卸车、转运与安装工作，全力以赴实现TBM始发掘进目标。

扩大杭嘉湖南排后续西部通道工程顾家桥港竖井

据悉，扩大杭嘉湖南排后续西部通道工程建成后，将进一步减轻太湖流域防洪压力，保障杭州城西防洪排涝安全，对构筑杭州主城区水安全屏障，推动区域经济高质量发展等具有重要意义。

转自中铁十八局