有一个问题一直搞不明白，长江入海口为什么不建一座大坝及船闸

在湖北宜昌，一个世纪工程三峡大坝全球瞩目。这一重大水利工程使长江上游的水位抬高175米。

以前宜昌到重庆江面狭窄，水流喘急，江底到处是暗礁，无法行走大型船舶，小型船只还要靠人工拉纤才能往上游前行。

如今建了大坝后，大型船只可以通过船闸和船只升降机翻过大坝，不用担惊受怕的在长江上游航行。

三峡大坝

如今长江到了夏季枯水季节，长江很多地段露出江底，大型船舶已无法航行。

武汉至荆州计划把长江拉直，造一段人造运河就是因为长江水位太浅才这样规划的。

这条长江拉直的运河长230km，深8m，宽90m的运河能够通航一万吨级的船舶。这样就实现了该航道运力翻倍提升。

在夏季枯水季节，除了长江不能行驶大型船舶外，还直接影响到汉江，洞庭湖等河流湖泊的水位下降，造成经济损失不可估量。

武汉至荆州运河线路图

既然能投入大量的资金建运河，那为什么不干脆在长江入海口再建一个拦江大坝呢？雨季开闸放水，其它季节保持长江正常值水位。

建了大坝后，除了航母，其它船只都可以通过船闸和升降机进出长江，这不是一项利国利民双赢的好工程吗？而且长江中下游的地区都受益，何必浪费资金去建一条什么运河呢？

如果在长江入海口不能建大坝，那就把“吹泥船”开进长江啊！既然在大海都能吹泥造岛，在长江清理泥沙疏通长江那更是小菜一碟，没必要去挖一条运河。因为挖一条长230公里的运河就产生了数不清的“断头路”，运河上又要建无数个大桥才能贯通两边。多少人又要搬迁，多少良田又要消失，这可不是明智之举啊！

吹泥船在作业