无人载人飞行器，倾转旋翼无人机，美媒：镧影R6000正在测试飞行

近日，美媒战区注意到，中国联合飞机公司镧影R6000倾转旋翼飞行器，已进入了系留实验阶段，距首飞已仅差一步之遥。战区认为镧影R6000受到了V-280的启发，在军民用领域拥有巨大价值。

借美媒之口开头之后就到了自己写的阶段。联合飞机发布的相关画面显示镧影R6000在进行系留飞行试验时，拆除了正常情况下应该是驾驶舱门部位的蒙皮，以及发动机部分的蒙皮，并给发动机打了码。发动机喷口也调整为了扁矩形。

测试时，两侧机翼、后起落架，机尾各绑了一根绳，这些绳的作用是确保R6000在试验飞行时不会真的飞起来。系留悬停测试为直升机/旋翼机的必考题，如此测试有助于降低早期测试时一头栽下去，导机毁人亡的概率。

镧影R6000身为一款中大型倾转旋翼机，机长11.832米，宽17.5米，高5.326米；空重1.8吨，最大起飞重量6.1吨；货舱容积7.6立方米，商载两吨或10名乘客；以两台AES100 涡轴发动机为动力，旋翼直径7.5米，巡航速度为550公里每小时，最大航程为4000公里，升限7620米。

镧影R6000身为一款倾转旋翼机，采用了旋翼桨毂转动，发动机不转的设计，与贝尔V-280如出一辙。通常情况下为垂直起飞，水平巡航。但其自带可折叠机翼设计，在有需要时可以串联式双旋翼的模式起飞，部署运输难度较低。飞控为四余度飞控，安全性为民航级，失效率小于10的负9次方。属于是一看就很适合上舰的存在。

有一说一，战区这次的网速有点慢啊

镧影R6000在物流领域，可承担点对点长距离货运、高价值货物快运、岛屿山区物资配送等任务。在高端出行领域，基本等同于私人直升机只不过是这玩意儿的飞行速度快一点。身为一款飞机，自然也能承担医疗救援、灾难搜救、物资投送，海上巡逻、电力巡检、农林作业等方面的任务，由于不需要搭载飞行员，使用成本也相对较低。

在军事领域用途，用途直接就是看齐最大起飞重量8吨的意大利AW-609了，军事用途不能说有，只能说很有限。最大几率用量10人不就相当于一个会飞的大面包吗，撑死执行点反潜任务，对陆打击任务，反舰作战实在不适合它。塞075上当反潜机用是个相当不错的选择，运输能力就有点勉强了，毕竟对于平顶船而言，体积是极其重要的一个衡量指标。

只不过盘子实在是没搞明白这玩意儿为啥没有配置可选有人操作方案，而是依赖一个pad的遥控。美国的rq170用实际行动证明。无人机这玩意儿是真的存在，被远程逼降的可能。侦察无人机，反潜无人机，察打一体无人机，隐形无人攻击机被逼降，问题不是很大，反正这些无人机的使命就是代替有人机执行高危任务。

可无人载人飞行器这不对吧，你都载人了还不设置一名飞行员的位置？就是不设置专门的飞行员，设置一套摇杆和踏板也行啊。至少美国海空军用实际行动表示无人驾驶载人飞行器谁爱上水上，镧影R6000打算如何回答这个问题？

这个问题真的是不好回答啊。