"哪吒汽车爆雷！张勇金蝉脱壳，300经销商血泪控诉百亿黑洞"

金蝉脱壳是否早有预谋？

张勇卸任前精准转移资产的时间线过于"完美"，是否存在利用《企业破产法》第31条规定的"临界期"进行恶意逃债？

地方政府为何持续输血？

南宁国资委在已知哪吒亏损183亿的情况下仍注资接盘7]，是否存在用公共资金为私人资本兜底的嫌疑？

新势力估值泡沫何时刺破？

哪吒汽车估值巅峰时达250亿元，但核心技术专利仅38项（比亚迪超2.8万项）4]，资本狂欢是否掩盖了产业空心化真相？

消费者权益如何保障？

35万车主面临"买车变废铁"风险，但现行《汽车三包法》对车企破产情形无任何保护条款，制度漏洞亟待修补。

这场危机不仅是企业败局，更是对"PPT造车"模式的审判。当资本游戏凌驾于实业精神之上，哪吒汽车的今天，或许就是某些玩家的明天。

#实探哪吒汽车北京门店已全部停摆#