我国首座大型浮式天然气液化装置FLNG在启东启航

8月26日，惠生清洁能源科技集团股份有限公司在启东举行NGUYA海上浮式液化天然气（FLNG）项目启航仪式暨3000万安全工时里程碑活动。该装置是我国自主建造的首座大型FLNG，标志着我国在高端海洋工程装备制造领域取得重大突破。

FLNG是一种浮式液化天然气处理平台，能够在远离陆地的海域直接将开采出的天然气液化并储存，具有开发周期短、投资成本低、产能利用率高、灵活性强等优势，是海洋工程装备中最复杂、造价最高、附加值最大的产品之一，堪称船舶海工行业“皇冠上的新明珠”。

据悉，此次启航的NGUYA FLNG全长376米、型宽60米，具备18万立方米LNG和4.5万立方米LPG储藏能力，年LNG产能达240万吨，满负荷状态下，每天可从附近气田接收约3.8亿立方英尺（约合1076万立方米）天然气，将作为意大利ENI集团在刚果（布）液化天然气项目的核心生产装置投入运营。

针对该项目的特殊性，在其建造、出坞、拖带、靠泊过程中，南通海事局创新构建“远程监管+现场巡航+无人机空巡”立体化安全保障体系，针对出坞、拖航等关键环节组织专家评审和通航论证，协调海巡艇全程护航，创下长江705米最长拖带纪录，并指导企业应对台风、强对流等恶劣天气。通过智能化监管与多部门协同，全力服务保障该项目实现3000万安全工时零事故，彰显了海事监管与服务保障海工装备建造能力的双提升。

南通作为全国船舶海工产业的重要基地，其船舶制造、海工装备制造规模分别占全国1/10、1/4。今年以来，已陆续交付世界最大打桩船、9200车汽车滚装船、1.6万标箱集装箱船、极地探险油轮等20余类高技术、高附加值的船舶海工产品。下一步，南通海事局将持续发挥专业优势，服务船舶海工产业高端化、绿色化、智能化、国际化发展，为“水运江苏”建设和海洋经济高质量发展贡献海事力量。

通讯员 尚丙钦 彭玉章 现代快报/现代+记者 严君臣