特朗普的压力还是奏效了，美洲一个国家被迫妥协，计划给中国施加50%的关税。

特朗普的压力奏效了

墨西哥给中国加征50%关税

据彭博社、路透社等媒体10日报道，墨西哥计划对进口的亚洲汽车关税上调至最高50%。此举被视为是刻意针对中国，因为中国是墨西哥汽车最大的进口来源国。当前墨西哥对中国汽车的关税是15%-20%，关税计划实施后将上涨至50%左右。

墨西哥把关税矛头对准中国，未来中国对墨西哥的汽车出口将受到影响。在高额关税政策的影响下，中国和墨西哥的关系也将受到严峻的考验。而墨西哥选择针对中国，其背后的推手就是美国。

墨西哥对中国加征关税

特朗普的全球关税战略

特朗普为推行全球关税战略，对中国出口商品进行“全球围堵”，处心积虑地在全世界范围内大搞“围堵壁垒”。在欧洲地区，特朗普逼迫欧盟主席冯德莱恩签订了被欧盟其他国家视为“百年耻辱”的关税协议。根据这份关税协议的内容，欧盟被施加了15%的关税，同时还要给美国投资将近1.3万亿美元。

特朗普在欧洲搞定了欧盟，在亚洲则搞定了越南。越南被迫承担了40%的关税。不过这40%关税主要是针对第三国转运的商品征税，第三国转运的商品中有不少中国的商品。特朗普还想拉拢印度一起围堵中国，但特朗普给的压力过大，导致印度向中俄走得更近了。

特朗普与冯德莱恩签订关税协议

“北美堡垒”战略的压力

特朗普在美洲的战略是实行“北美堡垒”战略。所谓的“北美堡垒”就是美国、加拿大、墨西哥三国联合起来，建立起三国控制的贸易壁垒。这种三国共同制造对立和贸易保护主义的行为，目标还是针对中国出口的商品。

特朗普用关税不断给墨西哥施压，试图通过《美墨加协定》（USMCA）重组供应链，减少对中国的依赖。墨西哥迫于特朗普的压力不得不屈服，答应了所谓的“北美堡垒”，给中国出口的汽车征收50%的关税。墨西哥被“征服”后，接下来特朗普会将压力转到加拿大，逼迫加拿大也对中国加征关税。

“北美堡垒”中的美国和墨西哥

中国如何应对墨西哥的关税？

中国是墨西哥全球第二大贸易伙伴，在拉丁美洲墨西哥是中国的第二大贸易伙伴，仅次于巴西。2023年中墨双边贸易总额约为5686.3亿元人民币，折合美元约为802.4亿美元。中国对墨西哥出口约为4352.8亿元人民币，从墨西哥进口约1332.5亿人民币，中国享有较大的顺差，约为3020.3亿人民币。

中国出口墨西哥的集装箱货物

中国对墨西哥出口主要是电子产品、汽车、机械设备等，墨西哥对中国出口主要是农产品。墨西哥对中国施加50%关税，对墨西哥的经济发展来说是一件坏事。中国可能采取对等的关税进行回击，并对进口墨西哥的龙舌兰酒、啤酒、牛肉、汽车零部件等进行反倾销、反补贴调查。

但是关税战往往两败俱伤，对墨西哥来说损失会更惨重，中国还可以采取更灵活的办法来应对。在保证两国正常贸易的同时，又应付了特朗普对墨西哥的压力。中国可以考虑将产品在墨西哥本地化生产（建立工厂或合资企业）。这不仅能规避关税，还能利用墨西哥的USMCA优势直接进入美国和加拿大市场，这实际上是将挑战转化为了机遇。

墨西哥总统辛鲍姆

9月11日，墨西哥总统辛鲍姆对给中国加征50%关税一事进行了说明，她说墨方愿意与中方携手持续提升两国关系水平。由此可见，墨西哥方面还是希望和中国搞好关系，希望能把贸易继续做好的。

中国要将挑战转为优势，搞对等关税只能两败俱伤，让特朗普如愿以偿。我们要鼓励企业到墨西哥建厂或进行合资，利用墨西哥的《美墨加协定》优势将产品打入美国、加拿大市场。这才是应对这一挑战的明智之举。

墨西哥输送美国的农产品，中国是电子产品，中国更有优势

特朗普可能想不到，他的关税大棒没有分裂中墨关系，反而使两国关系更加紧密了。他心心念构建的全球围堵战略，到头来却搬起石头砸了自己的脚。在这一场关税大战中，特朗普注定又要输了。