重磅信号释放！固态电池大涨，空仓满仓的都看过来（附个股名单）

在当下科技飞速发展的浪潮中，诸多领域面临着亟待解决的难题。新能源汽车的续航焦虑，宛如一块巨石压在车主心间。之前的低空经济的动力瓶颈，也是限制了其翱翔天际的潜力。另外大家玩手机发烫带来的安全隐患，时刻威胁着我们的日常使用。

但是这些问题，都指向了一种具有颠覆性潜力的技术——固态电池，这东西要真来了，石油就没啥必要了，可能也没必要打了

现在宁德时代、比亚迪等电池行业巨头纷纷宣布 2027 年的量产计划，工信部也在加速推进固态电池标准的落地，这一切都在预示着，这条千亿级的赛道正站在爆发的前夜，蓄势待发，而且这个势是必发的。

其实几年前小猎豹也看过固态电池，当时围绕技术路线展开激烈争论，各条路线各有千秋，也各有短板，使得产业发展在十字路口徘徊不前。

然而，不一样了，这两年整个固态的技术路线的迷雾逐渐散去，共识已然达成：硫化物路线凭借其卓越的高离子电导率，脱颖而出，成为全固态电池的主导方向；

然后再用氧化物半固态路线作为过渡方案，已然实现量产装车，为技术的平稳过渡提供了支撑；聚合物路线则退居二线，在特定场景中发挥着独特作用。

如今，宁德时代等众多电池厂商以及一汽等车企都将目光聚焦于硫化物技术路线，致力于推动固态电池实现其终极性能，让电池的潜力得到充分释放，犹如找到了开启宝藏的钥匙。

下游车企方面，丰田计划2027年全面应用固态电池，比亚迪将在2027年实现示范装车，长安和奇瑞则计划在2026年完成装车验证。具体可以看上面的图统计的数据。

从产业链来看，2025-2026年将是中试线密集建设期（也就是这两年），这方面我们可以从设备企业就能可见一斑，例如先导智能已获得宁德时代GWh级别的设备订单。

如果大家觉得这个是太长的逻辑，那么就来看一个短的。这周三，首届 “硫化锂与硫化物固态电池论坛” 将于 6 月 25 日在苏州盛大召开。

这场论坛汇聚了行业精英，议题涵盖全球硫化锂的最新技术进展以及产业化应用的前沿动态，深入探讨硫化物固态电解质和硫化物固态电池的广泛应用前景，为行业的发展指引方向，也必将加速行业的发展。

之前，工信部的项目预计在 2025 年底前迎来中期审查的关键节点，电池厂商的 60Ah 电芯已完成初步开发，正蓄势待发。预计在 2025 年下半年到 2026 年上半年，中试线将进入落地的关键时期，第一波设备陆续到位并投入到紧张的调试优化工作中。

而第二波设备则预期在年底进行升级改造，固态电池有望在测试与设备迭代的双重驱动下，迈向新的发展阶段，犹如接力赛中的一棒，将技术推向新的高度。

市场空间方面，根据专业机构EVTank预计固态电池将在2025年开始放量，到2030年全球固态电池的出货量将有望达到614.16Wh，在整体锂电池中的渗透率预计在10%左右，其市场规模将超过2500亿元。

这部分大家可以预想一下，如果后面渗透率来到20%，那么市场空间就可以到5000亿的规模，所以市场空间还是要看技术突破的情况，这才能带动渗透率的提升，从而提高整个市场空间。

接下来我们看一下整个产业链最核心增量的地方，看看那些环节是最受益的。其实就是聚焦于 “干”“压”“叠” 三个关键环节。

干法电极工艺成本低、性能好，是全固态电池量产的主流选择，就像大厦的根基一样重要。

叠片技术可以提高生产效率、降低成本，为量产提供有力支持，就像机器的引擎一样关键。

等静压机能够改善固固界面接触，保障电池稳定生产，就像精密仪器的支架一样不可或缺。

从投资角度来看，大家如果有对整个市场行业进行复盘就知道，今年能够明确展现出产业拐点并呈现向上趋势的产业屈指可数，而固态电池设备无疑是其中具有确定性产业趋势的佼佼者。

另外就是，之前整个固态电池的核心设备公司在经历了基本面和股价长达 3 年的下行周期后，在今年迎来了订单和业绩的拐点时刻。一般这个时候是最容易出现戴维斯双击。

目前下一代固态技术方向已然基本确定，并将在未来 2 - 3 年内逐步落地生根，广阔的空间弹性和产业趋势的确定性，带来了极具吸引力的机遇。

具体的名单和公司，小猎豹汇总在下面表格中，方便大家查看。

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