确认！小米YU7将在6月26日开售，预测起售价25.59万

小米YU7的正式发布时间已经确认，6月26日，虽然小米官方并没直接说这是上市时间，但是大概率会直接预售或者直接开售。老图依然坚持预测的最终实际起售价是25.59万，再三强调：最终价格依然是看官方的公布信息，这是老图的预测起售价，且是权益后的最终实际成交价格。

小米YU7是年度重磅产品，满配索尔芯片、4D毫米波雷达、激光雷达、天际屏、大电池的小米YU7，已经预定了年度爆款SUV，无论是增程领域还是纯电领域的同价位竞品，都不得不关注这么一款车的到来。有小米科技背书，科技感、生态链、人机交互自然是优势，而采用大压铸技术，高强度钢的大面积使用，也会让小米YU7和特斯拉Model Y一样拥有不错的被动安全指数，而另一个看点，就是看小米YU7这次的辅助驾驶系统升级的表现。

小米YU7的热度，和当年的小米SU7如出一辙，有人骂也有人爱，骂的人自然不会买，但是爱的人买不买，还得看价格。没错，价格几乎是决定因素，因为颜值和配置大家已经知道的差不多了，最后一道心理防线就是价格。

①、哪些人比较期待小米YU7？

痴迷科技产品的人，尤其是小米产品的人，对于小米YU7的期待值肯定比较高，而且老图之前买阿维塔07的时候，我的一个表侄才上初二，竟然问我为何不买小米SU7，而且听我女儿说，他们班的男生也有不少人知道小米SU7这台车。

可见，小米产品的影响力正在迅速向下获取影响力，这个向下，是年龄段的向下。实际上本来，老图的确想买小米SU7来着，但是等的时间太久了，而且在实用性层面以及辅助驾驶层面，老图个人更看好阿维塔07，所以选了07，虽然老图是一个彻头彻尾的米粉，但是并不排斥华为系。

还有一部分人就是期待大电池版本的纯电车型的人，这类人对于纯电更加喜爱，而且纯电续航里程更会影响他们选择谁，虽然目前市面上的纯电SUV不少，但是有些人不仅仅要大电池，还得要颜值，而小米YU7大概率会同时满足大电池加不错的颜值。

②、小米YU7值得买吗？

第一，作为小米旗下首款SUV车型，老图觉得在小米SU7的质量稳定性表现看，小米YU7的质量稳定性依然会是决定这台车后期表现的重要因素，而稳定的质量表现，会让小米YU7更容易受欢迎。

要知道，在小米SU7的诞生和使用期间，小米SU7的本身质量问题并不错，譬如异响啊，刹车失灵啊，失速啊，自燃事件等等，小米都有不错的稳定表现。

第二，作为一款颜值拉风的车型，情绪价值是少不了的，不在意说它像谁，更在意别人说：哇小米YU7的人，购买力又没问题，说实话，小米YU7的价格如果真的25万多起售，着实性价比还不错。当然，任何一款车都不可能让所有喜欢它的人买得起，这是没有办法的事。

第三，小米YU7作为目前市场上的新产品，被赋予了太多可能，譬如高保值率、难交付等等，这意味着，这台车大概率不会是背刺车主的车，至少短时间内不会，所以，从保值的层面讲，小米YU7也是纯电SUV车型中比较值得买的车。

③、小米YU7容易抢到吗？

从目前的无法证实的消息看，小米YU7应该会有五六千台现车，可能会两万大定，如果价格合适的话，基本可以冲现车，但是不知道现车的版本是哪个，如果是27万左右的版本，那就得看预算了，不过按照目前小米YU7的配置看，现车大概率会有入门版的车型。

按照老图的理解，如果小米YU7的起售价25万左右，完全可以冲。有的人可能觉得小米YU7的价格可能会有惊喜，但是从YU7的配置看，指望这台车卖的比小米SU7的Pro版本低基本不可能。

至于大定量，这和价格息息相关，如果是25万起售，24小时大定破十万台问题不大，如果23万起售，甚至能破20万台，所以，这台车注定就是要等的一台车，下单晚了可能等2个月，有的人始终不相信小米的车真的那么多人买？

的确，就是那么多人买，以前老图所在城市常州，几乎看不到一台小米，现在出门，出一次，看到七八辆都很正常，而且现在出远门，高速上也有一大堆小米SU7。

④、25.59万的起售价，贵吗？

说实话，之前老图预测过23.59万的价格，但是当时是基于入门版不是激光雷达版本来预测，没曾想到，入门版的小米YU7不仅仅上了激光雷达，还有4D毫米波雷达以及满血的索尔芯片，所以，这个起售价格，不高，而且还能体现出小米YU7的性价比，当然，这车到底是不是老图预测的价格还不好说，但是如果是，那么，爆款会不会成，那就拭目以待吧。