国际空间站,快退役了。美俄双双走人,合作模式就此解体。与此同时,欧美转头投向“新赛道”,搞低轨、冲月球,看起来热火朝天。
那问题来了:人家换路,我们还在修空间站,这是不是就落后了?太空这局,到底谁在跟对节奏?
时间拨回到2025年8月,美国国家航空航天局NASA正式宣布:国际空间站将在2030年前退役。
其实早在2024年起,美国就开始逐步削减空间站投入,资源转向新项目。
俄罗斯更干脆:计划在2028年前彻底撤出国际空间站合作项目,并专注于建设自己的空间站。这一波操作直接把ISS的命运推向终点。
讲道理,这空间站也确实老了。从1998年开始建造、2000年开始运行,到现在已经熬了26年。漏气、裂纹、掉零件,连驻站宇航员都说“能撑到今天,纯属奇迹”。
你以为只有设备老?其实人心也散了。美国把空间站后续交给商业公司运营,NASA只做平台管理;俄罗斯要拉回自家技术体系搞闭环;欧洲航天局则被迫四处找搭子,谁都不肯接盘。
这就好比一个合伙饭店,炉子还没凉,厨子就各回各家了。
就在这当口,中国的“天宫”空间站正好建成“T”字构型,开始进入应用与拓展阶段。站稳了脚,招呼刚打完,就发现邻居全关门了。
于是外界开始质疑:中国这是不是慢了一步?人家已经换赛道,我们还在原地跑,这空间站还值得投吗?
问题好问,答案不能糊弄。得先看清人家换的什么赛道,再来掂量咱这条路值不值得走。
说到美国换的“新赛道”,低轨卫星星座计划绝对是最显眼的那个。2025年8月,SpaceX官方数据显示,其“星链”系统在轨卫星已超5500颗,还在以平均每月百颗的速度狂飙。
美国NASA干脆退出空间站一线,资源全投向低轨卫星和深空探测,理由也很简单:空间站烧钱、慢回报;卫星快部署、快赚钱。
不只是SpaceX,亚马逊的“柯伊伯”、OneWeb、加拿大Telesat都在抢占低轨轨位。媒体吹得更猛:“低轨卫星将重塑太空格局,谁先铺网,谁先称王。”
这时候镜头转向中国:你们“天宫”建得漂亮,那这新赛道跟得上不?
答案不是嘴上说,而是火箭说。2025年8月19日,《京报网》报道:中国“万星计划”正密集推进,计划在2030年前部署超1万颗低轨卫星。听着是不是眼熟?对,和星链一个数量级。
但区别在这:美国是靠私企猛砸,中国是国家队牵头、任务导向驱动。“快舟”“长征”“东方红”齐上阵,打得不是财力,是体系战。
说到底,低轨卫星不是谁发得多,而是谁能让它有用、有序、可控。SpaceX曾在国会承认,“星链”部分终端用于战区通信,已参与乌克兰实战部署。你说中国要是这么干,怕不是得被制裁十遍。
更何况,这场比赛还没结算。美国做得快,中国做得稳,一个追的是资本回报,一个瞄的是国家安全。真论落不落后,得等底牌翻完。
除了低轨卫星,美国还有一个“大目标”:重返月球,搞永久基地。听起来高大上,预算也是天文数字。但理想归理想,现实却一地鸡毛。
2025年9月,NASA发布新通告,“阿尔忒弥斯”载人登月计划推迟至2027年。原因一箩筐:登月舱延误、SLS火箭推迟、商业公司未按期交付舱段。
更扎心的是,NASA高层坦言:“资源有限,优先级在月球,空间站就不管了。”
你以为只有美国受挫?不,欧洲更惨。欧空局“月球驻站计划”直接被迫暂停,连带着登月飞船、对接系统、推进模块,全线停滞。
这就奇了怪了:本来你说退出空间站,是要搞登月;结果登月也搞不成;那你这是换赛道,还是下车?
同时,中国这边没有喊口号,只有动作。2025年“天舟七号”完成对接,刷新轨道交会精度记录;“嫦娥七号”月面探测稳步推进;“鹊桥二号”通信中继在轨稳定。
而且我们不是单点突破,是全链条作战。从空间站到月球探测,从货运火箭到返回舱,全部自研,全程闭环。你搞月球训练,中国空间站就是“太空演练场”;你缺航天港,中国已经有海南文昌、酒泉基地多点布局。
再说了,白玉京早在2024年就指出:“空间站是未来深空任务不可替代的准备平台”。你要去火星、建月站,没有空间站练兵,你敢真送人上去?
所以问题回到最初:中国空间站落后了吗?
别人是走不动旧路,才想换赛道;我们是路通、车稳、人齐,正往更远处去。
参考资料:
尘埃落定!国际空间站进入倒计时.中国航天报.2025-08-11
低轨卫星星座:太空博弈新赛道.解放军报.2025-08-01
美国重返月球计划为何一拖再拖?.环球网.2025-09-15
不让中国先登月,美国有这个本事吗?.观察者网.2025-09-14
欧洲登月计划危,中国人怕是要捷足先登了.观察者网.2025-02-21
“万里穿针”耀太空——中国空间交会对接技术演进纪实.科技日报.2025-09-15
密集发射低轨道卫星,外媒:中国“万星计划”直追“星链”.京报网.2025-08-19
白玉京:国际空间站丧钟已响,天宫空间站路在何方.观察者网.2024-11-19
更新时间:2025-10-11
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