最快本周签字,特朗普要全面反华,中国筹备了10年,防的就是今天

编辑/小风

前言

近段时间以来,美国方面针对中国高科技领域的行动显著升级,芯片出口限制、针对特定无人机品牌的潜在禁令,以及对大型客机产业链的影响等措施接连出现。

这些措施直指中国正在大力发展的关键产业,构成一种明显的外部压力,但这番操作是否会按其设计方向发展,还有待观察,深入分析每个领域的具体情况,会发现其复杂性超出想象。

他急了?

这盘棋啊,明眼人都看得出来,不是一天两天的事儿了,特朗普心里的小九九,其实挺简单:谁冒头快,谁瞅着碍眼,就得敲打敲打,好让他那“世界老大”的位子坐得稳稳当当。

所以他盯上的,都是我们铆足了劲发展的尖端玩意儿,想从根子上断了我们的“粮草”,从市场上堵了我们的销路,把这股子上升的劲头给硬生生压下去。

美国那边发话了,自家公司卖给我们的芯片,要么“自宫”阉割掉关键功能,要么干脆一刀切,不许卖。

还不算完,连其他国家想用我们自家研发的芯片,他们也想横插一杠子,这手够黑吧?明摆着是想釜底抽薪,觉得这么一折腾,我们的人工智能产业就得熄火,他们又能高枕无忧了。

芯片这根绳,也想勒死巨龙?

可他忘了,或者说,是不愿意承认,中国这些年能起来,靠的从来不是谁的恩赐,是我们骨子里那股不服输的劲,更是这片广阔土地给的底气。

我国的发电量甩开第二名一大截,工业体系门类齐全得像个万能工具箱,每年培养出来的工程师、科学家那也是乌泱乌泱的,发展人工智能,硬件软件的家底,我们还真不虚。

美国人想把门一关,就堵死我们的路?这更像是一厢情愿的梦话,历史书翻开看看,哪次封锁到最后,不是逼得被封锁那一方硬生生憋出个大招来?

再说了,真要让美国一家独大,没了对手在旁边磨砺着,他自己怕是也要没了那股子向前猛冲的狠劲儿,这不纯粹是搬起磨盘砸自己的脚后跟吗?没了竞争,他们碗里的肉怕是也不香了。

无人机,禁了谁更难受?

再看看无人机这事儿,白宫放出风声,要拿我们的无人机开刀,矛头直指大疆,结果大疆怎么着?四个字:“不予置评”。

这份气定神闲,可不是硬撑出来的,为啥这么有底气?说白了,美国市场离不开我们的无人机,是他们自己用着顺手,舍不得撒开。

特朗普这也不是头一回琢磨着对大疆下手了,想当年拜登那会儿也加过关税,大疆不照样飞得好好的?影响肯定是有的,但要说伤筋动骨,还真谈不上。

关键在于,美国人用中国无人机,不是我们求他们买,是他们自己用得爽,觉得值。美国那些玩航拍的、种大农场的,甚至不少地方的警察局、消防队,离得开大疆吗?

不就是图它技术过硬、价格公道、功能还面面俱到!有个美国警察就打过这么个比方,他说用惯了大疆这种“豪华跑车”,你再让他回去开那些“老爷车”(指其他牌子的无人机),他能乐意吗?

用户的习惯一旦养成了,可不是一道行政命令就能说掰就掰的,特朗普想扶持美国本土的无人机企业,这心是好的。

可问题是,那些企业在技术、产业链、成本控制上,跟我们的大疆比,那差距可不是一星半点。

中国制造业那种抱团取暖、规模制胜的优势,是单个美国企业短期内很难追上的,所以这禁令真要下来,第一个叫苦的,恐怕不是大疆,而是那些已经离不开物美价廉的美国用户。

翅膀硬了,还怕你拔毛?

最后说说我们的大飞机C919,美国商务部那边放出话来,不让他们的企业给中国商飞供货、供技术,主要就是想在发动机这个“心脏”部件上卡我们的脖子。

目前C919的发动机确实融入了美国通用公司的技术和零件,这样一来,听上去不免让人有些担心。如果发动机真的出问题,飞机还能够顺利飞行吗?

这招要是放在十几二十年前,可能还真能把我们拿捏住,但今时不同往日了,我们不怕这一手了,因为我们早就预料到会有这么一天,提前十几年就开始给自己铺后路了。

国产的长江-1000A发动机,就是给C919量身打造的“备胎”,而且还是个性能一点不含糊的优等“备胎”。

眼下为了让C919的商业化和国际认证走得更稳,还在用一部分进口件,但这可不代表我们自己手里没货。

真到了撕破脸皮、“图穷匕见”的时候,长江-1000A随时能顶上去,保证让C919继续翱翔蓝天,中国商飞的规划,以后一年要造150架C919,这是多大的胃口?对发动机的需求量可想而知。

这不仅给了长江-1000A一个无比巨大的练兵场和应用市场,也意味着有源源不断的资金和实际飞行的考验,去打磨、去提升它的性能和可靠性。

这就叫“用市场换技术”,更是“用市场养技术”,有这么庞大的国内市场托着底,还愁发动机技术迭代升级不起来吗?

靠堵是堵不死的

所以特朗普这三板斧抡下来,表面上是虎虎生风、杀气腾腾,可你仔细品品,每一斧子下去,都可能砍着自己的腿。

人工智能,中国有的是内在的劲头和广阔的试验田,你越封锁,我们自主研发的决心就越足,速度可能还越快。

无人机,美国市场对中国产品的依赖不是一天两天了,硬要拆开,只会让美国用户花冤枉钱,他们本土产业也未必能趁势填上空缺。

在大飞机领域,我们早已做好了充分的准备,核心部件的国产替代方案早就安排妥当,随时可以在关键时刻一展身手。

现在的世界,全球化都玩到这份上了,产业链条早就织成了一张密密麻麻的网,你中有我,我中有你,谁想凭一道行政命令就强行“脱钩断链”,搞技术封锁,那真是越来越不靠谱了。

特朗普在这头扯断一根线,没准自己那边就先塌了一大片,美国通用公司卖发动机给C919,一年能落多少钱?这生意黄了,他们自己不也得肉疼?

美国那些用大疆无人机的企业和个人,要是买不到好用又便宜的无人机,他们的效率怎么办?成本怎么办?这些可都是真金白银的损失。

结语

说到底,特朗普的这些招数,更像是心里头发慌,黔驴技穷之下使出的简单粗暴的拳脚,他脑子里的中国,可能还停留在那个主要靠“引进来”学技术的旧年代。

根本没看清中国科技,这些年是靠自己一步一个脚印走出来的,这底气和实力今非昔比了。

国人的骨子里,就有一股不信邪、不服输的韧劲儿,越是有人想把我们摁下去,我们反而越能激发出那股子非要搞出名堂来的决心和能耐。

参考信源:

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更新时间:2025-06-06

标签:财经   中国   本周   最快   无人机   美国   发动机   技术   备胎   市场   长江   人工智能   底气

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