日本商界：中国不吃以前那一套了，为今之计只有换个首相

最近日本商界圈子里愁云密布，不少老板私下念叨：中国现在根本不吃以前那套了，再这么下去生意没法做，或许得换个首相才能破局。

这话不是空穴来风，全是被眼下的现实逼出来的。

要说清楚这事儿，得先明白“以前那套”是啥。

早几年，日本一边在政治上跟中国打擦边球，比如偶尔提提台湾问题，一边又靠着中国市场赚钱。

那时候中国市场对日本产品依赖度高，汽车、电子产品、化妆品卖得红火，就算日本有些小动作，生意上大多还能维持。

但现在不一样了，中国不光自己能造好东西，在原则问题上也绝不松口，日本想“又要安全挑衅，又要经济好处”的算盘，彻底打不响了。

这一切的导火索，跟现任首相高市早苗的政策脱不了干系。

从2025年下半年开始，她的一系列操作把中日关系逼到了墙角。

先是在国会公然说“台湾有事就是日本的安保存亡危机”，这话直接碰了中国的红线，毕竟台湾是中国的地方，轮不到日本指手画脚。

紧接着，她推动的防卫预算飙升到11万亿日元，提前两年把军费提到GDP的2%，还在琉球群岛部署导弹，能直接打到台海。

更出格的是，她手下的高官要么去给台当局当“顾问”，要么喊着要搞“拥核”，这些做法全是在挑战战后秩序。

中国的回应一点没含糊，而且精准得很，专打日本的痛处。

高市政府要扩军，中国就卡着稀土、芯片这些关键东西不给日本军工用——日本造导弹、战机60%的稀土都来自中国，90%的导弹芯片靠中国供应链，这一下直接掐住了他们的脖子。

商务部说得很明白，这些管制措施就是针对高市的错误言行，只要日本不停止“再军事化”，就不会松口。

政治上的摩擦很快传到了生意场，日本商界最先尝到苦果。

首当其冲的是旅游业，2025年11月中方提醒大家别去日本旅游后，关西那些靠中国团活的酒店直接凉了，订单取消率蹭蹭涨，年底好多房间都空着。

虽然东京靠欧美游客撑了点场面，但中国游客花钱狠，之前在日消费一直排第一，这笔损失补不回来。

野村研究所的专家算过，这一下可能让日本GDP掉零点几个百分点。

比旅游业更惨的是汽车业。

以前日系车在中国街头到处都是，现在份额从最高时的四分之一跌到了10%左右。

2025年数据一出来，本田销量降了两成，日产连续7年下滑，只有丰田勉强微增。

不是中国消费者不买了，而是咱们自己的新能源汽车起来了，质量好还便宜，日本车的优势没了。

更要命的是，中国还在加强合规审查，日本车企在华建厂、合作都得更小心，以前那种“轻松赚大钱”的日子彻底过去了。

整个日本对华贸易都在恶化，2025年逆差达到8.7万亿日元，相当于好几千亿人民币。

那些靠中国市场吃饭的行业，比如电子零件、化妆品、农产品，全都慌了神。

三菱重工这种大企业，因为跟被制裁的日本高官有合作，在华业务都得重新评估风险，生怕被连带处罚。

这时候日本商界才真急了，他们找政府说理，可高市早苗根本不听，还说这是“国家利益”。

没办法，他们只能自己跑到中国来求和，2025年底第十轮中日企业家对话在北京开了两天，日本经团联会长带着一堆老板反复说“要深化合作”“维护供应链稳定”，还签了联合声明求缓和。

但没用啊，中国这边认的是实际行动，不是几句空话。

为啥日本商界会想到“换首相”？因为他们看明白了，问题根源就在高市的政策。

现在的矛盾太尖锐了：一方面要花大价钱扩军，可政府债务已经是GDP的248.7%，根本没钱；另一方面又要跟中国对着干，可经济上90%的导弹芯片、60%的军工稀土都依赖中国，这不是“吃饭砸锅”吗？

之前安倍执政时虽然也有摩擦，但还懂得跟中国保持经贸合作的底线，现在高市一门心思搞对抗，生意怎么做得下去？

他们心里清楚，中国现在的态度很明确：红线不能碰，规则不能破。

台湾问题、军国主义复活这两条，碰了就必然遭反制。

想让中国松口，就得换个能正视这些问题的首相，把对华政策从“对抗”扭回“合作”。

不然再耗下去，半导体、汽车这些支柱产业都得面临“断链”风险，到时候损失就不是几千亿能打住的了。

不过换首相真能解决问题吗？不好说，但日本商界已经没别的办法了。

他们现在最盼的，就是能有个懂经济的领导人上台，赶紧跟中国把关系理顺。

毕竟生意人的算盘最实在：对抗带不来利润，只有尊重对方的底线，好好合作才能赚钱。

这道理，其实不管是日本还是别的国家，都该早点想明白。