这个打击太巨大了！

随着中国材料的撤出，印度政府下达了一条禁令！

让有着13年日印合作的生意，就这么“友好”的戛然而止了。

给出的理由很简单：

“优先保障本国电动车产业的稀土需求。”

这下日本算是遇到大“骗局”了……

大骗局的“布局”

为稀土资源疯狂博弈日本车间里的生产线基本停摆，汽车和电子巨头们第一次尝到了“断粮”的滋味，这才让日本想起，那年钓鱼岛事件的严重性。

情急之下，日本把目光投向了印度，2010年，印度承诺有稀土，非常欢迎日本投资提炼加工，至此，这场“骗局”悄无声息的开始了。

两年后，印度稀土公司与丰田公司签下了合作协议，印度负责供矿石，日本负责提纯。

这桩交易的表面风风光光的，但实际上藏了不少的坑。

印度虽然有不少的稀土储量，但那也仅仅只是占全球储量的3%，产量更是低的离谱。

更加尴尬的是，印度就连把矿石提炼的本事都没有。

印度要把货物运到日本工厂，还得先去中国精炼一下。

这所谓的“日印合作”，不过就是让稀土在中国绕了个弯。

2024年，印度向日本出口的稀土原料，它的本质仍然是“中国制造”。

当2025年中国收紧裤腰带，限制稀土出口时，日本的汽车产业“轰然倒地”。

这还是友好相处的合作关系？分明是“诈骗”啊。

关键是，稀土的价格在短短三个月的时间里涨了300%，丰田的库存也就足够支撑3个月。

日本慌忙的向印度求援，可是新的问题出现了，人家印度已经打起了新的算盘。

日印合作”戛然而止“

在23年时，日本的工厂豪掷重金打造了“去中国化”稀土链，美国采矿、东南亚加工、最终产品直供日本。

但仅仅试用了半年就露馅了，这提炼厂的产品纯度始终还是差中国一大截。

这90%的精炼技术都在中国人手里，这还打什么啊，日本曾经以为砸钱就可以破局。

更是将日本公司入股澳大利亚的矿业，试图获取稀土，反正就是不管怎样，我就是不用你中国的稀土。

可是现实是残酷的，丰田研发的无稀土电机成本暴涨的同时，性能反而下降了，这让消费者还怎么买单。

更扎心的是，德国的车企悄悄的入股了中国稀土企业换取了供应保障，日本却紧跟着他的“老大”制裁中国。

这就完全断送了日本的汽车工厂，直接宣告了死刑。

而日本还不知道，如此不靠谱的印度竟还憋着大招呢。

6月13日，一纸禁令的下达直接断送了这段合作关系……

印度“过河拆桥”

2024年过去了，印度一算账发现，2024年印度电动汽车就卖了190万辆，但这所有电机都要靠中国的稀土来支撑。

这让印度的领导层直接当机立断的说出：“必须打破中国的垄断！”

此话一出，印度境内直接大力抵制中国稀土，这就坏事了，这一下，必须得停掉对日本的出口了。

这一下，日本直接傻眼，你们抵制中国，为啥不给我供货了？

其实，印度的这一手操作是早有准备，四个月前中国限制稀土出口时，印度就悄悄的推进了四个新矿区的审批。

虽然现在国内加工的能力还是在被卡脖子，但政府的拨款已经下来了，谁也不想在关键时刻被卡。

至于日本，他们完全就是活该，当年签的协议也只是让日本搞加工，核心的技术是半点没有的。

如今的印度直接“以牙还牙”，印度政府直接用这种方式来逼迫日本坐到谈判桌前，但这次的条件可就没那么容易了。

“日本要是还想要稀土，那就帮我们印度建造个提炼厂吧。”

最讽刺的就是印度队日本停止供应的原因了：“为摆脱中国，稀土不卖日本了”。

明明自己的矿砂还得运往中国提纯呢，却敢用中国式的反制去制裁日本。

结语

稀土问题早就不只是一个技术问题了，它还是一个外交问题和战略性问题。

日本想要绕过中国去进口稀土，但最后却发现“兜兜转转还是中国的”。

当这些问题出现时，所谓的供应链安全，不过是各个大国之间的博弈罢了。

日本也早该看清楚印度在生意领域，一直都是踩坑体质，所以没事，习惯就好了。

参考信息源：

[1].官方媒体：观察者网 2025-06-14《印度：为摆脱中国，稀土不卖日本了》

但为提升文章可读性，细节可能存在润色，请理智阅读，仅供参考!

【免责声明】文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。