为何要进行试飞？
作为新建机场，试飞是非常关键的环节。“新建机场除了地面的基础设施、包括设备建好以后需要经过三次验收，两次飞行（校飞和试飞），全部圆满完成才能进行正式投运。”丽水机场建设指挥部总指挥郑力平介绍，此前2月份，丽水机场历时12天时间已完成校飞工作。预计今年8月正式投入运营。
去这6大城市可丽水直飞
谭申捷 摄
航站楼室内则采用温暖的木色调，使得大厅空间形态灵动流畅、尺度舒适宜人。玻璃幕墙通透轻盈，室内外空间流动互融。中央最高处的梭形采光天窗，将首层大厅和二层候机厅两个主要空间合二为一，也将天窗之上的蓝天白云引入室内。
丽水机场定位为国内支线机场，飞行区等级为4C，本期按年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量4000吨的规模进行设计，新建一条跑道长2800米、宽45米，停机位8个（近机位3个），航站楼12000平方米。
建成后，可满足空客A320系列、波音B737系列以及中国商飞的C919等主流中型客机起降。
丽水机场试飞飞机照片 董旭明摄
记者了解到，投运初期，丽水机场拟开通丽水至北京、上海、广州、深圳、重庆、成都航线，后续将持续开通贵阳、青岛、哈尔滨、西安、武汉等航线。
据悉，本次试飞历时100分钟，试飞机组对丽水机场飞行程序、运行最低标准、机场通信、导航、监视及气象、助航灯光等各种设施配备，飞行区道面及标志标牌、机场净空情况进行了检查。
经验证，丽水机场飞行程序和运行标准基本满足运行需求，各类导航、灯光、通信设备运行正常，地面标志标线划设基本合理。
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编辑 | 蓝 雯
来源 | 潮新闻 丽水网
主编 | 昕 壹
审核 | 凡 影
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更新时间：2025-04-23
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