沪渝蓉沿江高铁项目

又传来新消息！

9月17日

沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段

（以下简称：宜涪高铁）

全线控制性工程

新方斗山隧道顺利进洞

新方斗山隧道位于重庆市丰都县、石柱县境内，全长10660米，由中铁十一局承建，为单洞双线隧道，是宜涪高铁全线控制性工程。

宜涪高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路起于在建的沿江高铁武汉至宜昌段宜昌北站，线路东起湖北省宜昌市、向西经恩施土家族苗族自治州，重庆市石柱县、丰都县、涪陵区，接入郑渝高铁长寿北站。新建正线全长约471公里，设计时速350公里。

沪渝蓉高铁起自上海，途经江苏、安徽、湖北、重庆，止于四川成都站，贯穿4省2市，线路总长约2100公里，预计2030年前全面建成。建成后的沪渝蓉高铁将取代原有沪汉蓉快速客运通道，作为我国贯穿东西的沿江大通道，串联起长江经济带上、中、下游的11个省（市），成为长江流域综合立体交通体系主骨干、全国“八纵八横”高铁网主动脉之一。

据了解，沪渝蓉沿江高铁项目建成后，将形成川渝地区与华中地区的时速350公里高速铁路新通道，极大便利沿线人民群众出行，上海至成都的运营里程预计将缩短为1875千米，旅行时间将缩减至6.7小时。对于完善长江经济带综合立体交通走廊，推动长江经济带高质量发展，具有十分重要的意义。

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查看新建沪渝蓉高速铁路线路

平纵断面示意图

期待建成通车

综合西南铁路、此前报道