秋天的第一杯奶茶，竟从天而降？

今天是立秋，朋友圈又被“秋天的第一杯奶茶”刷屏了。

大家有没有想过，今天送来这杯奶茶的，可能不再是外卖小哥，而是一架从天而降的无人机？

这听起来有点科幻，但随着无人机送餐、空中出租车频上热搜，它正加速成为现实，也让“低空经济”一夜之间成了万众瞩目的焦点。

不过，很多人把低空经济简单等同于无人机或“空中飞的”，这其实是一个美丽的误解。事实上，低空经济产业还涵盖了众多领域和环节。

今天我们就来深入聊一聊。

低空经济产业链全景

低空经济产业链长、辐射广、带动性强，上游聚焦核心零部件及支持系统，中游涵盖装备制造及配套服务，下游涉及多业态融合的应用领域。

用通俗易懂的话来说，低空经济产业链核心环节是“谁来飞”“哪里飞”“怎么飞”，即低空航空器制造、基础设施建设、低空应用与运营。

在哪飞？——低空新基建，打好地基是第一步

任何飞行器上天，都不能“随心所欲”。它需要一套类似地面交通的“红绿灯”和“高速公路网”，这包括空管系统、通信导航监视设施、起降场站、充电桩等等。

可以说，没有这些基础设施，天上的飞行器可能就是一盘散沙。在产业应用场景大规模爆发前，基础设施的建设或是值得期待的投资环节。

粤开证券研报指出，低空经济基础设施环节加速，低基数高增长支撑产业规模提升，2027年底低空基建市场规模有望达5000亿。（资料来源：粤开证券，2025.06.16）

谁来飞？——飞行器制造，载人eVTOL具有想象力

目前，低空经济的核心运力主要包括三类：传统的通航飞机、无人机和新兴的eVTOL。其中，eVTOL有望成为具有潜力的低空领域赛道。

eVTOL主要分为载人和载物，相对而言，整个行业对载人给予了更多预期，比如说未来低空文旅等等，大家想象的可能未来着力发展的行业，载物也会主要应用到低空物流等等维度。

这里要特别提一下无人机。大家熟悉的可能是消费级航拍无人机，但它的市场或已趋于饱和。真正的增长猛兽是工业无人机，应用在农业植保、电力巡检、应急救援、物流运输等领域。

怎么飞？——运营与服务，让天空“活”起来

有了路和车，还需要交管、导航、维修保养等服务。对应到天上，就是空域管理、飞行保障以及各种场景的应用。目前已经进行商业化探索的应用领域有物流、消防、应急等多个领域。

所以你看，我们津津乐道的“空中飞的”，只是“谁来飞”和“怎么飞”环节中的一小部分应用。

低空经济仍处于0-1突破期

不同于已经进入“1到N”快速成长期的新能源汽车、机器人和半导体，低空经济目前仍处于0到1的阶段，也是目前少数未来前景可期，但是本身行业还处在相对初期阶段的新质生产力领域。

举个例子，2024年全国领先的物流公司，全年无人机配送订单也就几十万单，而外卖巨头一天的订单量可能就超过千万，两者远远不是一个量级，所以空中物流是一个早期的场景。

这也说明了低空产业的巨大潜力。据中国民航局预测，2025年低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。（资料来源：环球时报，2025.06.14）

面对规模的跨越式增长，这个充满想象力的新兴赛道，或许值得我们持续关注。那么在当前时点，对于投资者而言，如何把握低空经济的发展机遇呢？

最近我恰好发现了一个宝藏指数——中证通用航空主题指数，有望成为低空经济领域的代表性指数之一。

具体来看，该指数选取50只业务涉及通用航空相关领域的上市公司证券作为指数样本，优选低空经济业务相关核心样本池，包括通航飞行器制造、通航基础设施、通航应用等低空产业核心环节。

总体而言，作为深度布局“低空经济”赛道的指数，中证通用航空主题指数有望为投资者一键布局低空经济产业提供配置工具～

投资有风险，入市需谨慎。