寻求突破瓶颈，SUPER-26 车队连续第三年亮相 FIM MiniGP 马来西亚

FIM 迷你 GP 马来西亚系列赛（FIM MiniGP Malaysia Series）暨 SIC Ohvale 青少年锦标赛（SIC Ohvale Junior Championship）2025 赛季的揭幕战，四月 26 - 27 日在马来西亚的雪邦（Sepang）国际卡丁车场举行。两项赛事均使用意大利赛车制造商 Ohvale 的赛车，SIC Ohvale 青少年锦标赛统一使用 GP-0 110 的赛车（以下简称 110 组），FIM 迷你 GP 马来西亚系列赛则统一采用 GP-0 160、GP-2 190（以下简称 190 组）的赛车。

SUPER-26 赛车队、今年继续参与这项赛事，这是车队自 2023 年首次参赛以来，连续第三年参与到这项东南亚地区首屈一指的儿童/青少年比赛中。从最初的陌生，到持续不断地寻求提升，车队期待通过与这一领域里的顶级车手之间的较量，去努力获得在技、战术上的突破。

阵容上、与去年相同，SUPER-26 赛车队仍以三位小车手参赛：陈司航参加 SIC Ohvale 青少年锦标赛 110 组的比赛、车号为 78，驾驶着 43 号车的陈诗瑜和驾驶 93 号车的龙俊豪、则参加 FIM 迷你 GP 马来西亚系列赛 190 组的较量。

110 组，陈司航在赛前的排位、尚未彻底干透的赛道上，跑出了 1 分 00.383 秒的个人最佳圈速，排在第五位发车。这个圈速并不是他的最好时间：同样是这条全长 1247 米的雪邦卡丁车赛道，2023 年十月初举行的第五站比赛里，他曾跑出了 56.873 秒（第一节正赛）的破赛道纪录圈速时间，是两位能够跑进 56 秒大关的小车手之一。

在两节的正式比赛里，陈司航最终分别夺得了第五名和第四名，比赛中跑出来的个人最佳圈速在 58 秒的级别。

190 组，龙俊豪在赛前的排位跑出了 55.693 秒的最佳圈速，排在正赛的第七位发车；陈诗瑜跑出了 55.994 秒的时间、排在正赛的第九位起步。而去年的时候，龙俊豪曾在这里跑出过 54.219 秒的最佳圈速（第一节正赛），陈诗瑜也曾跑出过 54.66 秒的时间（第一节正赛）。

受到前车盘旋的干扰，无法全力加速的两位车手、在第一节正赛的起步都不太理想，进入第一个弯时、两位车手都掉到了后面，接着就在尚有些许水渍的路面上、开启了奋力追赶的模式；最终陈诗瑜夺得了第八名，龙俊豪则在比赛的最后一圈退赛。

第二节比赛在湿地之下进行，比赛进行到第 11 圈时，进入最后一个弯前、陈诗瑜撞上了前面摔倒的赛车，被迫退出了比赛；龙俊豪则最后拿到了第九名。