火车一响黄金万两，从我国到欧洲的中欧班列一路西行，出国门之前要换火车。就像港口码头作业区那样用吊机装卸集装箱，换到对方国家的火车上，继续沿着铁轨西行。

中欧班列波兰位置图

现在中欧班列已经运行好多年了，一路上畅通无阻，线路早就熟悉了。可最近出了点状况，波兰提防俄白演习，关了陆路运输通道，从白俄罗斯布列斯特到波兰的马拉舍维奇不能走了，这对中欧班列有影响。面对这种情况，最简单的解决办法就是波兰打开口岸，恢复陆路运输通道。

但要是波兰或者背后的欧美阻扰，那就要另谋出路，其实中欧班列也有别的路线可以通过，不是非得经过波兰。

中欧班列通道图

波罗的海港口路线

如图所示，中欧班列可以从莫斯科到圣彼得堡、芬兰赫尔辛基、爱沙尼亚塔林、拉脱维亚里加。这几个都是港口城市，可以换轮船走海运到西欧，或者直接让西欧的买家到这里自己提货，类似于快递不一定送货上门，可以放在代收点，买家自己去取。

中欧班列通道，红色线路

乌克兰通道

还可以从哈萨克斯坦的阿特劳——俄罗斯伏尔加格勒——乌克兰基辅——利沃夫——匈牙利布达佩斯，这样也能绕开波兰，但要看乌克兰能不能尽快恢复安全。

里海和黑海铁海联运通道

除此之外，从土库曼斯坦的里海港口土库曼巴什港——阿塞拜疆巴库港坐渡轮，再到格鲁吉亚的波季港——保加利亚，这样铁海联运虽然麻烦一点，但也是一条通道。

中东通道

还有就是走中东通道经过伊朗到土耳其，在伊斯坦布尔换轮渡直接连火车渡到欧洲，这条路线也是可行的。

有一句老话说的好，条条大道通罗马，波兰虽然位置很重要，但也不是唯一的通道，波兰要想继续火车一响黄金万两，还是得打开口岸放行中欧班列，这才是合作共赢。

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