2000亿还不够，普京振臂一呼，准备送给中方的厚礼，是压箱底宝贝

傍晚六点，北京街灯刚亮，克里姆林宫代表团在首都机场登机，舷梯前闪光灯不停，普京的随行箱中压着厚厚文件，页脚处写着“能源：粮食：航空：”，数字比上月多出一截，随行人员神情不见轻松。

油菜籽与小麦数字在清单上排列成两列：1680万吨VS920万吨——后者首次超过美国出口量！右侧空出一栏，标注复合材料吨数，普京在机舱内用红笔圈出，旁边又写PD-35四个字符。

“技术换市场”

这行字被放在文件最上方，粗黑体，下面是——航电、机翼、发动机，俄方打算一次性放出，换取管道、航线、金融通道；双方谈判时没有先后次序，话题跳来跳去，现场常用！和？做停顿。

统计局公布前八月双边贸易额：1811亿美元，增幅放缓至个位；西伯利亚力量-2线路在地图上拉出粗蓝线，从鄂木斯克折向黑河，再向南接入齐齐哈尔，全长约2600公里，设计年输气500亿立方。

俄方人员在会场墙上贴出一张拆解图，C919机身与IL-96机身并排，机尾处用“×”标注拆零件现象，解释制裁导致钛合金、起落架、控制线束被断供；此段说明没有华丽词汇，只剩冷冰数字。

俄副总理拿起话筒，声音平直：PD-35推力350千牛，寿命18000循环，现成试车台仍在鄂霍次克；复合材料机翼跨度64米，可减重8％——他说到这里停顿，桌面仍晾着中国长江系列照片。

供应链互补与分歧同现

中国制造环节成本低，交付节拍快，俄方保留原有设计口径，两边标准难对齐；谈判桌上VS符号被反复画，又被橡皮擦掉，重画，帆布包里备用方案不断调换，次序已经混乱。

夜里十一点，机场外气温降到9℃，风吹动停机坪信号旗，谈判代表再次对照表格：发动机、机翼、座舱……市场准入、航线执照、保险费率……每一栏都出现双重数字，一列是现状，一列是让渡。

文件最后一页写着一句话，没有抬头也没有落款：“如若接受，可在下一个生产周期内同步转移工装。”——灯光暗下，纸张折痕明显；飞机滑行，涡扇声盖过一切词语，故事暂时停在跑道尽头。