穷了几十年的广西要逆袭！抱川渝大腿，一条运河狂揽10万亿生意？

在我国沿海省份的发展图谱中，广西长久以来处于发展的边缘地带。当东部沿海地区凭借港口优势，在经济浪潮中一路高歌猛进时，广西却陷入发展困境。

最近有两句话在财经圈传得很火："广西的发展马上要迎来一个变化，以前靠广东，以后要靠重庆、成都"，"广西的运河抢的不是珠江的航运，而是长江的"。乍一听，你可能会想：广西离重庆长江十万八千里，这不是天方夜谭吗？但别急，只要把背后的逻辑捋清楚，你就会发现，广西藏着一个足以改变中国区域经济格局的超级机遇。

说出来你可能不信，在全国14个沿海省份里，广西堪称混得最惨的那一个。最新数据显示，广西人均GDP长期在全国倒数前十徘徊，而且是这个"差生榜"里唯一的沿海省份。明明坐拥北部湾的黄金海岸线，又紧挨着经济第一大省广东，怎么就混成这样了？

这事儿得从广西的"奇葩"地理说起。别的沿海省份，内河航运都是直通自家港口，唯独广西是个例外——自家的内河大多往广东流，北部湾却成了"没娘的孩子"。

改革开放后，广东率先发力，广州港、深圳港迅速崛起，而广西的北部湾港口既没有内河航运的支撑，又缺乏铁路等配套设施，货物运输成本高得离谱。举个例子，柳州的汽车卖到东南亚，宁愿绕道1000多公里走广州港，也不愿意走家门口的北部湾港，就因为后者不仅运费贵，而且效率低。

这些年，中国和东南亚的贸易呈爆发式增长，十年间贸易额翻了一倍，远超对日、韩贸易增速。按理说，作为离东南亚最近的沿海省份，广西本该赚得盆满钵满，但现实却很残酷：广西港口年吞吐量只有4亿吨，连山东烟台港都比不上。

发展不了沿海经济，广西只能像内陆省份一样，把重心放在南宁和柳州两大城市。但南宁的GDP至今还没突破6000亿，和隔壁广东的佛山、东莞根本不在一个量级。桂林的旅游业早已饱和，难以再有大的突破；柳州的工业更是被"捆住了手脚"——为了保护珠江水质，很多高耗能、高污染的产业被迫转型，经济增速也跟着放缓。

就在广西陷入发展瓶颈的时候，一条正在修建的运河，给这个命运多舛的省份带来了转机。这条运河就是平陆运河，很多人不理解：一条河而已，真有那么重要吗？答案是：这条运河不仅关系到广西的未来，更可能重塑中国西南地区的经济版图。

咱们先看看重庆和成都这两个"西南双子星"。这几年，成渝地区发展有多猛大家都有目共睹：重庆的汽车产业年产值超过5000亿，成都的电子信息产业规模突破万亿，两座城市的消费能力更是吊打很多东部沿海城市。但尴尬的是，这两个经济强省却都是"内陆省份"，货物出口要么走长江，运到上海港装船，全程2400公里，还得排队等泊位；要么走中欧班列，运输时间长达20天以上。

平陆运河修好后，情况就大不一样了。重庆的汽车、成都的笔记本电脑，可以先用铁路运到广西，再通过运河出海，运输距离直接缩短一半，时间从20天压缩到10天左右，每一箱货物还能省下两三百元的运费。

如果是出口到东南亚，优势就更明显了。同样的道理，从澳洲进口铁矿石到攀枝花，从阿根廷进口牛肉到重庆，走北部湾—平陆运河这条线路，效率和成本都比原来的运输方式更有优势。

有人可能会问：广西这不是在抢珠江的生意吗？其实不然。珠江的航运主要运输建筑材料、砂石等低附加值货物，而且大部分是运往珠三角的。平陆运河瞄准的，是重庆、成都每年8亿吨的高端货物运输需求。哪怕其中一半改走广西，就是4亿吨的吞吐量，相当于再造一个北部湾港！到那时，北部湾港的吞吐量将仅次于宁波港，成为全国第二大港口。

更关键的是，这条运河不只是一条运输通道，更是一条"经济动脉"。广西已经提前布局，不仅把北部湾港做大做强，还在玉林、贵港等地疯狂修建公路铁路，最多的时候同时有40多个基建项目开工。为了适应运河运输需求，广西还专门研发了5000吨级的河海两用船，运河沿线的产业园也都准备好了"接客"。

这次平陆运河带来的机遇，不只是广西的翻身仗，更是国家层面的重大战略布局。在最新的国家规划中，南宁的定位被提升为华南地区的第三个中心城市。要知道，过去整个华南地区的发展，基本都是靠珠三角单打独斗。

现在长三角已经开始辐射安徽，而珠三角也需要寻找新的增长点。广西承接川渝的进出口业务，相当于把大西南2亿人口、十几万亿GDP的经济腹地，纳入了华南经济圈。

其实，广西为这个机遇已经等了半个多世纪。上世纪70年代，为了国防需要，广西牺牲港口贸易，把大量资源投入到国防建设。90年代，为了支持广东发展，无数广西人背井离乡，到广东打工。到了2010年代，为了保护珠江水质，柳州又主动限制工业扩张。在国家发展的大局中，广西一直扮演着"奉献者"的角色。

但这次不一样了，广西终于迎来了属于自己的时代。平陆运河的开通，不仅能让广西摆脱"沿海穷省"的帽子，更可能带动整个华南地区的经济腾飞。当重庆的汽车、成都的电子产品通过广西走向世界，当北部湾港成为连接中国西南和东盟的黄金枢纽，广西将彻底改写自己的命运。

所以，别再小看广西这个"闷声干大事"的省份了。一条运河，一个港口，一次战略机遇，正在让这个被低估的沿海省份，书写属于自己的逆袭传奇。属于广西的新时代，真的要来了！

文字来源：温义飞的急救财经的视频内容

#经济##广西##广西人游广西##平陆运河##商业大事议##社会##热点#