“兵装系”汽车业务“单飞”，这4家上市公司已确认划入新央企

6月5日，“兵装系”上市公司长安汽车（000625.SZ）等发布公告表示，其间接控股股东中国兵器装备集团有限公司（以下简称：兵器装备集团）汽车业务将分立为一家独立中央企业。“东风系”上市公司东风股份（600006.SH）等则表示，其间接控股股东东风汽车集团有限公司（以下简称：东风公司）暂不涉及相关资产和业务重组。此前业界盛传的“东风系”与“长安系”重整事项并未落地。

新汽车央企“浮出水面”

6月5日，“兵装系”上市公司长安汽车、建设工业（002265.SZ）、中光学（002189.SZ）、长安民生物流（01292.HK）、湖南天雁（600698.SH）、华强科技（688151.SH）、东安动力（600178.SH）、长城军工（601606.SH）集体发布公告表示，公司近日收到兵器装备集团通知，兵器装备集团收到国务院国资委通知，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。

兵器装备集团的汽车业务将分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司（以下简称：兵器工业集团）。

其中，长安汽车、长安民生物流、湖南天雁、东安动力4家公司表示，本次分立后，本公司间接控股股东将变更为由汽车业务分立出的中央企业，实际控制人未发生变化。

建设工业、中光学、华强科技、长城军工4家公司则表示，分立重组后，本公司控股股东后续或将发生变更，实际控制人未发生变化。

同日，“东风系”上市公司东风股份、东风科技（600081.SH）、东风集团股份（00489.HK）发布公告表示，公司接到控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。

此前，由于“兵装系”“东风系”上市公司均于2月9日发布公告表示，其控股股东正在与其他国资央企集团筹划重组事项，业内盛传“兵装系”“东风系”旗下的汽车业务资产将重整，而“兵装系”旗下的汽车业务资产以“长安系”为代表。

此次兵器装备集团的汽车业务分立为中央企业，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组，意味着“东风系”与“长安系”的重整并未落地。

4家上市公司确定划入新汽车央企

“兵装系”上市公司长安汽车、长安民生物流、湖南天雁、东安动力已经确认，本次分立后，公司的间接控股股东将变更为由汽车业务分立出的中央企业。

此次兵器装备集团分立出的汽车央企将成为第三家国务院国资委直管的汽车行业央企，目前，国务院国资委直管的汽车行业央企仅有中国第一汽车集团有限公司、东风公司两家。长安汽车此前虽然也是汽车行业央企，但由兵器装备集团直管。

此次兵器装备集团的汽车业务分立后，长安汽车不再是兵器装备集团的核心资产之一，而是新的汽车央企的主要核心资产，长安汽车也由此完成了“升级”。

长安汽车的主要业务涵盖整车研发、制造和销售，以及发动机的研发、生产。同时，长安汽车积极发展电池、电机、电控为代表的三电技术，智能座舱、智能驾驶等智能化技术，以及汽车生活服务、新营销、换电服务等新业务，加快探索产业金融、二手车等领域。此外，长安汽车还在积极探索人形机器人、飞行汽车等未来产业，以构建较为全面的产业生态。

长安汽车积极发展智能网联新能源汽车，构建了长安、深蓝、阿维塔三大品牌，加速向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进。

2024年，长安汽车与华为全面升级战略合作，涵盖品牌与生态、云与AI技术、绿色能源、产业链等多个领域。长安汽车持股40.99%的重要联营企业阿维塔科技（重庆）有限公司作为首家车企入股深圳引望智能技术有限公司，与华为共同支持其未来发展。

长安民生物流的主要业务为向客户提供汽车和汽车原材料及零部件供应链管理服务，包括商品车运输及相关物流服务、汽车原材料及零部件供应链管理服务、轮胎分装、售后物流服务等。此外，长安民生物流也向客户提供非汽车商品运输服务。长安汽车为长安民生物流的主要客户之一。

湖南天雁持续专注于汽车零部件及配件制造，主要从事发动机配件、机械配件的生产，机械加工等业务活动，能够为客户提供涡轮增压器、发动机进排气门及冷却风机等产品与服务，是国内最早涉足涡轮增压器领域的企业之一。

东安动力拥有自然吸气、增压直喷和新能源增程动力三大发动机产品平台，以及手动变速器、自动变速器和DHT三大变速器产品平台。东安动力的主要产品包括M、N、D系列发动机和AT、DHT变速器。

同时，东安动力在国内最早布局新能源混动、增程动力，致力于为高端乘用车、轻型和中型商用车、新能源汽车等提供发动机、变速器及动力总成一体化解决方案。

潇湘晨报投资有道记者 夏珖玘

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