这不仅是一项重大交通基础设施的启动，更是南沙区精心构筑“20公里美丽海岸线”蓝图的关键落笔，标志着南沙向滨海魅力新城又迈出了坚实一步。

其双线贯通是南沙区加快建设大湾区交通枢纽中心的关键一步，标志着南部组团路网结构实现重大升级，为区域发展注入强劲动能。

其中，万环西路南延线（十六涌半至海堤段）扩建工程全线5997米已贯通，红钢路及进出口高速出入口道路改造工程完成1470米道路拉通。

万环西路南延线（十六涌半至海堤段）扩建工程位于万顷沙镇，北起十六涌半，南至规划滨海路，全长约5997米。

其中道路总长度约4355米，桥梁总长度约1642米，道路等级为城市主干路，主线设计速度为60千米/小时，辅道设计速度为40千米/小时。

道路与深中通道南沙联络线多个出入口联通，仅在十九涌至二十涌不到1千米范围即联通了进出广州与深圳的四个高速出入口，极大促进了城市路网结构的优化。建设内容为道路工程、桥梁工程、排水工程、电力工程、交通工程、照明工程等。

红钢路及进出口高速出入口道路改造工程全长1.47千米，双向四车道，设计时速40（20）千米。

其中，红钢路为道路改造提升工程，西起灵新大道，东至南沙港快速新龙收费站北侧入口，规划红线宽标准段为40米，双向4车道，全长1206.796米。

南沙港快速连接线为道路拓宽改造工程，北起红钢路，南至南沙港快速新龙收费站南侧出口，红线宽由7米拓宽至20.75米，全长262.428米。主要建设内容包括道路工程、排水工程、照明工程、电力工程、交通工程、绿化工程、海绵城市等。