没有撑过三天,特朗普政府的话风整体放软,这次的TACO定律(特朗普总会退缩)来得比外界想象得更快。但即便如此,中方的反制措施依然在14日凌晨准时打响。
从特朗普放话要在11月1日加征100%关税后,美股因恐慌性抛售暴跌、美国产业界强烈反对,且中方展现了绝不退让的立场。总统特朗普、副总统万斯以及美国贸易代表贾米森·格里尔接连“降温”之后,就连美国财政部长斯科特·贝森特也放软了语调。
10月13日,贝森特在福克斯商业频道的采访中,语气显得和此前完全不同。他不再重复“对中国强硬”这样的字眼,而是反复提到,“对话”“沟通”“100%的关税不一定发生”。
贝森特在接受福克斯商业频道采访时表示,“我们预计将举行更多会谈,并且特朗普已表示关税在 11 月 1 日前将不会生效”
“本周美国和中国将进行工作级别会谈,‘100% 的关税不一定要发生,尽管上周宣布了这一消息,但双方关系仍保持良好。沟通渠道已重新开放,所以我们将拭目以待’。
他本人对‘局势能够和缓持乐观态度’”。这句话看似稳定人心,实则暴露问题。
美方在提出最激烈的关税威胁之后,短时间内就转变口风,说明这项政策根本经不起市场和舆论的检验。
美方当天放出加征100%关税的消息后,美股三大指数集体下跌。标准普尔500指数单日下跌超过2%,创下2025年4月以来最大跌幅。
资本市场的反应远比外交辞令更真实——这场硬碰硬的贸易战,没人愿意买单。
从美国政府以及贝森特的采访可以看出,美方并不想真的升级这场贸易战。
为什么?因为打下去,损失更大。
过去几年,美国已经数次尝试对中国发起高压政策,包括关税、技术封锁、供应链重组,但每一次都没有获得预期结果。
对中国的打压没有让中方让步,反倒让中国在不少领域加快了自主进程,美国国内也遭受了“反噬”。
例如,美国试图通过限制中国获取先进芯片来遏制中国科技发展,但中国的反应是加快研发国产替代品,并出台稀土管理新规,反手给美方关键产业上了“紧箍咒”。
再比如今年特朗普放话要把对华关税飙到三位数,结果刚喊完,美股就跟着暴跌,科技巨头们市值蒸发一大截;美国农民更惨,大豆订单直接被取消,压根卖不出去。
贸易战不是一场短跑,它更像是一场马拉松,美国知道,自己没法一路冲到底。
中方的底线清晰、措施坚决,美方如果继续硬撑,最终可能搬起石头砸自己的脚。
就算美方最后松了口,忙着喊 “停手” 示好,可中方该来的反制措施,还是一分不差地按时落地,半点儿没含糊。
10月14日凌晨,中国对美国相关船舶征收特别港务费的措施正式实施。
根据交通运输部发布的《实施办法》,只要满足以下条件之一的船舶,就必须缴纳额外港务费:由美国企业或个人拥有、运营,或持股超过25%;悬挂美国国旗;在美国建造。
但在这套严格的规则中,有一个细节格外值得注意:如果这些船舶是由中国企业建造的,就可以豁免港务费。
中方通过这条豁免条款,向美国企业传递了一个清晰的选择:继续使用中国造船,你就可以避开额外成本;如果坚持“脱钩”,那就承担代价。
这其实也是一种“留口子”的打法。
这条“中企造船可豁免”的条款,就是一个信号:你要是真想和中国继续做生意,依然有路;但如果一味搞“脱钩”、打压中国造船业,那就得自己掏腰包。
中方继续执行特别港务费的根本原因,其实很清楚——要让美方明白,贸易不是单方面的“游戏规则”,而是要互相尊重、互惠共赢。
过去几年,美国频繁以各种名义对中国造船、航运业加征关税、设限,如今中方只是“以彼之道,还施彼身”。
即便现在特朗普政府口风变软,放出“降温”信号,中方也不会轻易被话语迷惑,态度要看行动,不是口头表态。
只要美方的歧视性港口费不取消,中国的特别港务费就会继续执行。
这是一种有理有据、有分寸的强硬,既展现中国维护自身利益的决心,也让美方明白:规则,不是他们一个人说了算。
港务费的收费标准也设置得非常清晰:**2025年10月起,每吨400元人民币;2026年增加到640元,2027年升至880元,2028年高达1120元。**这是一种递进式的压力机制,越晚妥协,成本越高。
这一次,中方打乱了以往的“出牌节奏”。过去谈判时,中方总是先讲“愿意合作”,后讲“底线不容触碰”,这一次刚好反过来。
在外交部的表态中,先说的是“打,奉陪到底”,再说“谈,大门敞开”。这个顺序变化看似细节,实则反映了中方战略思维的重大调整。
中方不再一开始就释放善意,而是先亮明态度,先划清底线。只有当对方意识到后果,才有可能认真谈合作。
这也给国内企业和市场吃了一颗“定心丸”,中方不是在妥协,而是在有序应对,掌握节奏。
贝森特在采访中也提到,“中国的举动具有挑衅性”,但他也不得不承认,“我们愿意采取一切必要措施调整姿态”。这种话术其实已经说明,美国在寻找一个下台阶。
另外也充分说明了一个问题:美国确实手里“没牌”了。
更新时间:2025-10-16
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