RedMoto Honda 2026 CRF-RX 系列 Enduro 越野赛车

九月 30 日，Honda 与 Montesa 在意大利的合资公司 RedMoto、发布了全线 2026 款的车型。其中的 Enduro 耐力/林道越野市售赛车 2026 系列，获得更新的清单中只剩下 CRF250RX、CRF300RX、CRF450RX 三个车型，此前还有的 CRF400RX 没有出现在这一轮的更新中。

2026 CRF250RX 搭载一副与 Motocross 场地越野赛车 CRF250R 同平台的水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀的发动机，缸径、行程为 79 mm x 50.9 mm，排气量 249.4 cc，五档的变速齿轮箱、电启动。

车体采用一副与现行 2025 CRF450RX 相同的铝合金制双翼樑车架，专为 Enduro 环境而设置前后悬挂系统，容量为 7.7 公升的油箱、LED 的灯光系统、侧脚架，前 21、后 18 英寸直径的车轮。电子辅助控制系统方面，标配了三个可以根据赛道当前条件而作出选择的 HSTC 牵引力控制系统（也可以选择关闭该系统），HRC 起步弹射控制，三个油图模式可选的 EMSB（Engine Mode Select Button，发动机模式选择按钮）系统。

与 2025 款相比，2026 CRF250RX 的变化是换上了重新设计的鞍座下的左侧盖，新设计实现了无需借助工具、即可直接对空气滤清器进行维护。此外，还有灵感来自 Honda - RedMoto Enduro 工厂车队的新车身图案/贴花。

2026 CRF300RX 搭载一副以 CRF250R 为基础升级而成（扩大了缸径）的水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀的发动机，缸径、行程为 86 mm x 50.9 mm，排气量 295.5 cc，五档的变速齿轮箱、电启动。车体、电子辅助控制系统方面，与 CRF250RX 大致相同。此外，2026 款的变化，也与上面的 250 版本相同，采用了新设计的左边鞍座下侧盖，新的车身图案/贴花。

CRF450RX 搭载一副来自 MX 场地越野赛车 CRF450R 的水冷四冲程单气缸、SOHC （Unicam）四气阀发动机，缸径、行程为 96 mm x 62.1 mm，排气量 449.7 cc，同样采用了电启动和五档的变速齿轮箱。

车体采用一副铝合金制的双翼樑式车架，Showa 配套的前后悬挂系统（前叉标准行程为 310 mm，Pro - Link 多连杆联接的后减震、标准行程为 308 mm）；容量为 7.7 公升的油箱、LED 的灯光系统、侧脚架，前 21、后 18 英寸直径的车轮。电子辅助控制系统方面，配置上、与 250/300 版本相同：可选择关闭的 HSTC 牵引力控制系统，HRC 起步弹射控制，三个油图模式可选的 EMSB。

与 2025 款相比，2026 CRF450RX 同样是修改了左边鞍座下的侧盖，以及采用了新的车身图案/贴花。

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