俄罗斯总理抵达中俄边境视察，对中国的货物供应，俄方要全力以赴

据俄罗斯卫星通讯社7月21日报道，俄罗斯总统普京刚提到推进边境公路建设，俄罗斯总理米苏斯京，已经抵达了远东展开视察工作，而他此行第一站就来到了中俄边境的口岸，在现场他强调了一句话，那就是全力增加运输流量，扩大货物范围。看得出来，俄方最想要的，是中俄贸易不容有失，俄总理亲自到访，更是体现了对保障中俄贸易通道的急迫性。

俄罗斯总理米舒斯京，在年度远东工作视察中，首站抵达的是俄中边境的阿穆尔州卡尼库尔干公路口岸。该口岸是连接中国黑河市的核心货运枢纽，自2022年开通以来，通过新建的布拉戈维申斯克-黑河大桥的跨境车辆已超17万辆，2025年危险货物运输量同比激增147%（如液氦、液化石油气）。米舒斯京此行重点检查了临时货运方案的运行效能。

其实，俄方如此注重与中国的贸易，也是出于几方面原因，其一是欧洲贸易断崖式下跌，俄乌冲突后，俄罗斯与欧洲贸易额占比从2019年的41%骤降至2024年的11%，远东口岸成为俄经济命脉替代通道。

而且中俄贸易具有压舱石作用，2024年中俄贸易额达2448亿美元（同比增长1.9%），占俄外贸总额的34%，但能源占比畸高（俄对华出口70-80%为油气），需多元化突破。

米舒斯京此次“督战”边境，实为保障能源外输与工业品进口的“双循环”安全。

其二，西方的制裁，倒逼中俄突围，欧盟第18轮制裁直击俄经济命脉，对中俄贸易构成限制，45家俄银行被SWIFT切断，两家接入俄SPFS系统的中资银行遭牵连，在此背景下，米舒斯京亲赴口岸，意在加速本土化解决方案落地，如扩建铁路、边境仓保税贴标等。

而本次米舒斯京的到访，也意味着俄方将“拼尽全力”，要知道，卡尼库尔干口岸的“临时方案”，暴露出俄方基建短板。俄副总理特鲁特涅夫此前访华时，已提议在黑瞎子岛新建边境口岸，获中方支持，待普京批准。此举将联动中国东北与俄远东资源，打造“黄金通道”。

不过，短期阵痛还是不可避免，欧盟二级制裁，如特朗普威胁对俄油买家征100%关税，将迫使中国平衡能源进口，2025年俄油在华份额或从15%降至13%，沙特原油很可能填补缺口增12%。

米舒斯京的边境之行，既是俄方对“贸易生命线”脆弱性的危机响应，更是大国博弈下“向东转”战略的生死时速。当欧盟制裁重锤砸向金融与能源命脉，中俄边境的每一列油罐车厢，都在为后美元时代的新规则投下种子。

然而，俄方若无法在基建效率，如黑瞎子岛大桥拖延、市场规则上匹配中方节奏，这条“东方生命线”仍将风雨飘摇。正如俄媒所言，卡尼库尔干口岸的17万次车轮轰鸣，载着“被迫转型的跨国供应链与新秩序的种子”，俄方期待的远东大开发的结局，或将重塑欧亚大陆的经济版图。