湖北路过江通道，迎来重大突破！

5月29日

由跃马交投投资建设、

中铁隧道局和中铁四局联合体施工的

马鞍山市湖北路过江通道项目

迎来重大突破——

西岸明挖隧道首幅地连墙钢筋笼

顺利入槽

标志着项目施工进入快车道

湖北路过江通道项目线路全长约10.162千米，起于和县G347国道，终于马鞍山市G205国道（天门大道）。本次施工的西岸明挖隧道全长513米，最大开挖深度29.28米，其中地连墙共计119幅，最大成槽深度50米。此次入槽的地连墙墙深32.4米、宽6.0米、厚1.0米，笼重45.4吨，采用400吨和180吨履带吊双机联合抬吊作业。

为确保吊装作业万无一失，项目建设团队提前组织专家团队对吊装方案进行详细分析和严格评审。吊装过程中，在建设单位及监理单位监督下，项目建设团队严格按照标准化流程施工，全过程精细化管理，最终实现钢筋笼顺利精准入槽，为明挖段后续地下连续墙浇筑奠定了坚实基础。

▲资料图

项目建成后，将加快形成以湖北路过江隧道、天门大道、巢马高铁公铁两用大桥、G347形成的城市“核心内环”，也将加快马鞍山连接南京、合肥的城市交通体系的步伐。

记者 | 高文亮 通讯员 | 张佳玉

编辑 |吴杰 校对 | 陈先傲

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