自9月12日起，波兰关闭口岸的放行权，致使三百多列的中欧列车在白俄罗斯边境停滞不前，整个枢纽都陷入了困境。

而在9月23日，哈萨克斯坦却传来好消息，副总理茹曼加林公开表示，如果中欧班列从我们这通过，年运输能力可以从现在的450万吨提升到1000万吨。

一边是运输受阻，一边是积极扩容，这两件事几乎同时发生，背后其实是亚欧大陆物流通道的竞争正在加剧。

波兰此前短暂关闭口岸的举动，不仅是一次临时管控，更意外地引发了新一轮路线争夺，就看未来十年，谁能主导中欧之间的陆路运输。

三百列火车被堵，波兰一招让欧洲供应链“卡脖子”

波兰最近突然把和白俄罗斯之间的公路铁路全给关了，他们一开始给出的理由是“为了国家安全”。

先是说9月9日有俄罗斯无人机飞进波兰领空，接着俄罗斯和白俄罗斯又搞了一场叫“西方-2025”的联合军演，其中还包括核战争演练，波兰觉得威胁很大。

局面从9月12日军演发生变化，波兰彻底关闭了所有口岸，这一关，直接把中欧班列北线的主要通道给切断了。

但有意思的是，军演在9月16日就结束了，按理说威胁暂时解除了，可波兰并没有恢复通关，反而说“安全隐患还在”，这个说法听起来就有点勉强了。

很多人猜测，波兰关边境可能不只是因为安全，更像是把中欧班列当成了谈判筹码——要么想从中国那边争取点经济利益，要么是想对俄罗斯施压。

这一举动造成的结果就是三百多列火车堵在白俄罗斯动不了，布列斯特这种关键口岸一下子变成了“停车场”。车上运的东西五花八门，有电子产品、汽车零件，甚至还有等着圣诞节卖的商品，全都卡在那儿。

影响很快就出来了：物流中断，仓库爆满，运输系统乱成一团，有些欧洲公司等不及，只能转走海运，导致海运价格也涨了一波。

直到前段时间，波兰才终于松口，说边境再次打开，但是话里有话，说关边境“已经达到目的”，还警告以后可能还会再关。这种把交通要道当成政治牌来打的做法，确实让很多依赖这条线路的企业心里没底。

中国的应对

面对突然的运输中断，中国没有选择等待。实际上，这更像是对早已布局的“分散风险”策略的一次集中检验，核心目标很明确：不再只依赖一条主要线路，而是同时经营多条备选通道。

9月15日，王毅外长就前往波兰，展开面对面的协商谈判，波兰承诺会打开口岸，但没有给出具体时间。这也让中国意识到，必须迅速启动备用方案。

9月23日，就在波兰还在犹豫不决的时候，中欧北极航道正式开通，从中国宁波舟山港出发，直奔英国弗利克斯托港，完美避开动荡的东欧，运输时间还缩短了十多天。

中国一边迅速增加了途经哈萨克斯坦、土耳其等国的中欧班列南线运力，一边明确表态要加快推进中吉乌铁路建设。这些动作说明，中国正有意识地把资源和运力向南部通道集中，目标是打造一条能和北线媲美的陆路干线。

在陆路受阻的同时，中国也加大了传统海运的投入。

值得一提的是，尽管红海局势紧张，但胡塞武装多次声明不会袭击与中国有关的船只，这说明中国采取的是海陆并进的策略，并能在复杂局面中找准相对安全的通道，构建起一个灵活、多层次的物流网络。

波兰一封锁，哈萨克斯坦成最大赢家

波兰这次封锁边境，结果可能让所有人都感到意外：最大的赢家不是波兰，也不是俄罗斯，而是远在中亚的哈萨克斯坦这些国家，他们看准时机，抓住了这个难得的时间窗口。

就在波兰放出风声说要重新开放边境的同时，哈萨克斯坦副总理茹曼加林接受了彭博社采访。

他提到要把运输能力“提升一倍”，这个时间点选得相当巧妙。这既是在向中国传递合作诚意，也是在向全世界传递一个清晰的信号：别只盯着波兰那条线了，我们这儿有更靠谱、更有潜力的替代路线。

他说的这个替代方案，就是“中间走廊”，其实这个概念不算新，是土耳其十几年前就提过的，只是一直发展不快，长期被当成备用选项。但波兰这么一闹，反而意外给它加了速。

最近，中哈两国刚刚签了跨里海运输的重要协议，哈萨克斯坦国内也在加紧建造里海港口、升级铁路成双轨，还和周边国家推进海关协作。阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其这些沿线国家也都积极响应，一起推动这条线路的机制建设。

有意思的是，白俄罗斯之前表态说愿意帮忙解决边境滞留问题，但其实放行的钥匙握在波兰手里。而哈萨克斯坦不一样，他们是主动出击，想要自己成为新线路的打造者和运营者。

这么一看，地缘经济的重心正在悄悄转移，传统上东欧那个“看门人”的话语权，似乎正在滑向中亚这些积极布局的“新枢纽”。“中间走廊”早不是可有可无的备选，它正在变身成主力通道。

波兰当时选择关闭边境，可能是一次精心算计的施压手段，想借机在短期内换取更多政治筹码。

但结果并没有让中国让步，反而刺激中国加快了物流通道的多元化布局，全球的注意力也被引向了之前不太受关注的替代路线。

这场围绕通道的博弈，真正的赢家可能并不是某个国家，而是“多点联通、分散布局”这个发展方向本身。

未来的亚欧大陆经济，不会再过度依赖少数几个关键枢纽，而是会构建起更多线路、更加灵活、抗风险能力更强的物流网络。

参考信源：哈萨克斯坦副总理：不走俄罗斯，中国对欧从我们这儿过，运能将翻番2025-09-24 12:19·观察者网